強(qiáng)大中國(guó)心補(bǔ)強(qiáng)中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)鏈
2015-12-24
近日，由中國(guó)中車永濟(jì)電機(jī)公司獨(dú)立創(chuàng)造的國(guó)產(chǎn)最高等級(jí)6500V高鐵“中國(guó)芯”問(wèn)世。這個(gè)“中國(guó)芯”的誕生意味著我國(guó)擁有了世界最高電壓等級(jí)IGBT模塊設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，并達(dá)到商業(yè)化應(yīng)用水平。(工控中國(guó))
不要小看這個(gè)比人手巴掌略大的IGBT模塊，但它是高鐵列車和大功率機(jī)車中最神奇的部件之一，它直接影響著高鐵列車是否能夠瞬間起跑、能否舒適飛馳、能否穩(wěn)定停車。它的出現(xiàn)替代了國(guó)外同類產(chǎn)品在我國(guó)地鐵和鐵路機(jī)車變流器中使用。目前該模塊已先后完成了功率單元、輔助變流柜及機(jī)車裝車三個(gè)階段試驗(yàn)，均取得良好的效果，各項(xiàng)指標(biāo)和使用性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。國(guó)產(chǎn)6500V/200AIGBT模塊的誕生，為終結(jié)中國(guó)高鐵“空心化”奠定了基矗它標(biāo)志著我國(guó)擁有了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界最高電壓等級(jí)的IGBT模塊設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，并達(dá)到商業(yè)化應(yīng)用水平，正在逐步替代國(guó)外同類產(chǎn)品在我國(guó)地鐵和鐵路機(jī)車變流器中的核心位置，提升中國(guó)裝備制造業(yè)“走出去”的核心競(jìng)爭(zhēng)力;并在推動(dòng)我國(guó)高壓大功率IGBT芯片設(shè)計(jì)—制造—封裝—測(cè)試—應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈的完善和形成的同時(shí)，力促實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”。高壓IGBT不僅能應(yīng)用在高鐵，在軌道交通、智能電網(wǎng)、風(fēng)力發(fā)電等各領(lǐng)域，能夠提高用電效率和用電質(zhì)量，節(jié)約大量的電力資源，為建設(shè)美麗中國(guó)、綠色中國(guó)增磚添瓦。筆者認(rèn)為，這枚“中國(guó)心”的問(wèn)世，表現(xiàn)出了中國(guó)高鐵完備的生產(chǎn)技術(shù)，表明了我國(guó)加快發(fā)展高端裝備制造業(yè)的堅(jiān)定決心，是中國(guó)高鐵自主創(chuàng)新的標(biāo)志，中國(guó)高鐵生產(chǎn)企業(yè)也將以此為契機(jī)，再接再厲，自主創(chuàng)新，為高鐵走出國(guó)門打下堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基矗信陽(yáng)電務(wù)段：孫世威
[作者：孫世威]
[編輯：黃海新]
[來(lái)源：張家界評(píng)論]
