包河大道立交工程道路封閉區(qū)域大幅壓縮
2015-12-26
中安在線訊前不久關于包河大道立交工程建設的道路封閉計劃公布后，市民紛紛反映對出行的影響較大。合肥市重點局、施工單位等相關單位于平安夜通宵討論，形成了新的施工組織方案。優(yōu)化后的方案，將封閉區(qū)域以及封閉時間大大壓縮了，施工工期保持不變。
分階段、半封閉施工
調整后的方案總體將采取分階段、半封閉施工。
第一階段(2015年12月25日至2016年3月)維持南北高架橋上及南二環(huán)下穿現(xiàn)狀通行條件，地面道路在保證通行條件的情況下實行部分封閉。此階段恰逢春節(jié)前后，可以基本保障市民的正常出行。
第二階段則按照原方案進行交通封閉，將根據現(xiàn)場建設情況繼續(xù)優(yōu)化。
較之以前的方案，此方案保障交通基本暢達，機動車、非機動車以及行人無需再繞行。
封閉區(qū)域及時間壓縮
在之前的施工組織方案中，除南北高架橋上及南二環(huán)下穿保持暢通外，地面交口在內的其他區(qū)域進行都將進行封閉施工。
調整后的方案中，將封閉區(qū)域以及封閉時間大大進行壓縮。
在南二環(huán)方向，南北高架以西地面輔助道路南北兩側各占用一米的人行道，預留出9米道路通行，其中2道3.5m寬機動車道和1道2米寬非機動車道及人行車道，保證交通暢通。
南北高架橋下南二環(huán)以北東側封閉非機動車道及1道機動車道，保留3道機動車道通行，保留當涂支路右轉進入馬鞍山路道路；西側封閉人行道，保留現(xiàn)狀機動車道及非機動車道。
在之前的方案中。因工程建設，需要3次跨越南北高架、3次跨越南二環(huán)，會臨時封閉南北高架和南二環(huán)各12次。
優(yōu)化后的方案中，南北高架方向上C、D、G匝道在橋梁架設時臨時對南北高架全封閉，每次封閉5小時(00:00至05:00)，預計需封閉6次，較之前方案減少6次。C、D、G匝道建設時對南二環(huán)路全封閉，每次封閉3小時(00:00至03:00)，預計需封閉12次，保持不變。
中鐵十局的相關負責人表示“雖然這會給施工單位帶來了很大的施工壓力，施工管理的難度也將大大增加，但是我們將按照‘方便留給市民，困難留給自己’的建設理念，進一步加大投入，如期完成該工程。”
