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麻昭高速體驗(yàn):大部分路段能跑100碼服務(wù)區(qū)衛(wèi)生間干凈寬敞
2015-12-27 
        

        迤車服務(wù)區(qū)

        長達(dá)4.5公里的中梁子隧道

        麻昭高速今天開通記者郎曉偉

        服務(wù)區(qū)內(nèi)自助餐菜品很多

        每年春節(jié),昆明有上百萬人需自駕通行南北大通道回家過年,尤其是從昆明到水富,更是承載滇東北和在滇外省人民對(duì)家的美好向往。今天,麻昭高速開通儀式將在昭通立交舉行,麻昭高速的開通將貫通云南南北方向的高速通道。

        25日,省委宣傳部帶領(lǐng)都市時(shí)報(bào)記者為你們探路,為各位親們春節(jié)自駕回家提供參考。

        11:00昆明北

        16條通行車道節(jié)日高峰不塞車

        早上11點(diǎn),采訪車從昆明北出發(fā)。這里的16條車道中有4條為ETC,節(jié)日高峰都不塞車。但昆嵩高速服役20年,從設(shè)計(jì)日流量2.5萬,到現(xiàn)在的日均6.8萬,節(jié)日高峰更是達(dá)到了10萬輛,使得昆嵩嚴(yán)重超負(fù)荷。好在小龍高速緊鑼密鼓建設(shè),2年后8車道就可暢通無阻。

        從昆明北出發(fā),經(jīng)昆嵩、嵩功、待功、昭會(huì)、麻昭、水麻6條高速,可到水富附近川滇交界處,預(yù)計(jì)小型客車全程通行費(fèi)382元,耗時(shí)6小時(shí),全程對(duì)小車限速在80到120碼之間,絕大部分為100碼和110碼。

        12:00待功高速

        小型客車通行費(fèi)53元

        從昆明北出發(fā),先是上昆嵩高速,之后轉(zhuǎn)入嵩功高速。兩段路共用時(shí)1個(gè)小時(shí),之后就進(jìn)入待功高速。這是南北大通道最后建設(shè)的3條高速之一,今年9月25日通車,全長67.147公里,橋隧占了一半,小型客車通行費(fèi)53元。在其左邊,原功待二級(jí)路依然有很多大貨車通行。

        12:05崗紀(jì)服務(wù)區(qū)

        餐飲、超市12月20日已開始營業(yè)

        在功山立交往北9公里,是兩側(cè)共200畝的崗紀(jì)服務(wù)區(qū)。冬日行車霜風(fēng)勁吹手發(fā)抖,該服務(wù)區(qū)餐飲、超市12月20日已開始營業(yè),可以進(jìn)去大吃一頓暖和暖和。加油站手續(xù)完備后,明年1月8日開通。南側(cè)位于羊街附近的潘所服務(wù)區(qū)離這里29公里。

        就在崗紀(jì)服務(wù)區(qū)旁邊,有一塊重達(dá)幾百噸的巨石,是施工時(shí)從山頂?shù)袈湎聛?。待功高速指揮部將計(jì)就計(jì),將這塊落石美化成文化石,以雕塑、詩歌展現(xiàn)待功建設(shè)者為云南交通通暢不畏艱險(xiǎn)的精神。

        13:50烏蒙路頂2407米

        連下3天雪也能保障高速不斷交

        待功高速上的梁子隧道長度超過4500米,采訪車駛出隧道時(shí),“烏蒙路頂2407米”的石牌讓所有人震驚。烏蒙路頂一段路邊,積攢下薄薄一層小冰粒。待功高速指揮部陳玉留書記說:“這就是南北大通道過烏蒙群山的制高點(diǎn),12月16日到17日,從這個(gè)點(diǎn)往南、往北的幾座橋梁都結(jié)冰,指揮部和會(huì)澤分處全員出動(dòng),連夜撒融雪劑,保通一條車道,車輛緩慢通行?!?br />
        據(jù)悉,如果連續(xù)3天下雪,2000米以上海撥的橋梁結(jié)冰會(huì)達(dá)3至5公分,云南公投曲靖管理處會(huì)澤分處的除雪機(jī)械和人員可以保障待功高速不斷交。

        14:02待補(bǔ)服務(wù)區(qū)

        衛(wèi)生間干凈寬敞設(shè)施齊設(shè)母嬰室

        待補(bǔ)服務(wù)區(qū)是待功高速上除崗紀(jì)服務(wù)區(qū)之外的又一服務(wù)區(qū),位于待補(bǔ)收費(fèi)站旁。服務(wù)區(qū)餐飲、超市均由浙江寧通投資公司承包,這家公司在云南10余個(gè)服務(wù)區(qū)提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),自助餐30元一位?,F(xiàn)場所見讓記者為云南公投新建高速服務(wù)區(qū)廁所點(diǎn)個(gè)贊:寬敞、干凈、設(shè)母嬰室、無障礙衛(wèi)生間,好多客運(yùn)站廁所均無法匹敵。

        14:40昭會(huì)兩幅路

        公路織出“麻花辮”云南僅此一處

        出待補(bǔ)服務(wù)區(qū)就駛?cè)胝褧?huì)高速,在這條路上,你能不時(shí)看見另一幅路面在你腳下,Y字形高墩像士兵挺立,或者橋梁在三維空間相互交匯。這相互交錯(cuò)的麻花辮,云南僅昭會(huì)高速可見。

        昭會(huì)高速指揮長蘇子興介紹,昭會(huì)原半幅路與新建成的半幅路互為交錯(cuò),新建的半幅路避免大起大落,克服了以前結(jié)冰路段為下坡的弊端。經(jīng)過12月15日到17日3天冰雪考驗(yàn),撒鹽即可保通,無需像以前那樣封路。

        15:20迤車服務(wù)區(qū)

        超大服務(wù)區(qū)如“跑馬潮過夜也有住處

        昭會(huì)高速上的迤車服務(wù)區(qū)可以用“跑馬潮來形容,面積達(dá)124畝,堪稱全省最high。蘇子興說:“國慶黃金周都沒停滿,大部分是四川、重慶的小車?!毕胂笠幌?,停滿600到700輛車是何等壯觀的情景。今后,即便遇上封路不怕啦,迤車服務(wù)區(qū)由浙江亞力公司經(jīng)營,裝修了60多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)間,車輛過夜亦有住處。

        18:00牛家溝大橋

        國內(nèi)在建同類型橋梁中最高

        昭會(huì)高速延伸至昭通市昭陽區(qū)結(jié)束,與此相接的是麻昭高速,也就是今天即將通車的一段高速。

        麻昭高速大關(guān)縣境內(nèi)的牛家溝大橋,是全線最艱巨的工程,到今年10月24日才合攏。據(jù)施工單位中鐵十六局麻昭項(xiàng)目部總工張鑫介紹,橋長556米,最高墩130米,主跨180米,橋面離溝底214米,是國內(nèi)在建同類型橋梁中最高的。

        18:40腰巖特大橋

        在猴子都難爬的懸崖打洞架橋

        腰巖也叫猴子巖,意即猴子都難爬的懸崖。要在這里打洞架橋,難度可想而知,中鐵十八局承擔(dān)了這個(gè)艱巨的任務(wù)。在坡度達(dá)80度的陡坡上打樁基,靠的是人工一直打到50到60米深處。運(yùn)送鋼筋、混凝土的便道修建了快1年。中鐵十八局硬是靠著鐵軍精神,在最陡峭的地方建起最平坦的路。

        為了保障今天的通車,施工單位已經(jīng)連續(xù)幾天晝夜不停收尾,昨晚又是一個(gè)不眠之夜。26日早上8點(diǎn),他們將全部交出道路。

        都市時(shí)報(bào)記者郎曉偉

        
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