首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
乙麻目黃河大橋復(fù)建工程箱梁架設(shè)順利完成
2016-01-04
1月2日,乙麻目黃河大橋復(fù)建工程箱梁架設(shè)順利完成,截至目前,該項(xiàng)目五座大橋已經(jīng)貫通四座(含主線橋)。
乙麻目黃河大橋是循化縣一路四橋項(xiàng)目之一,位于循化縣積石鎮(zhèn)乙麻目村附近跨越黃河,2014年12月31日開工建設(shè),路線全長1.58公里,項(xiàng)目概算投資為11922.14萬元(含征遷),按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度60米/小時(shí),其中乙麻目黃河大橋橋梁跨徑組成為:7×20m+9×40m+19×20m,上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁,下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩臺(tái),鉆孔灌注樁基矗項(xiàng)目目前已完成全部箱梁架設(shè)和路基小橋涵任務(wù),完成總投資的70%,預(yù)計(jì)2016年年9月底通車。
自開工以來,施工單位克服了征遷難點(diǎn)、庫區(qū)水位變化、樁基施工方案、鋼套箱水下施工及拆除等困難和難題,順利開展了梁場建設(shè)、便橋架設(shè)、鋼平臺(tái)和鋼套箱施工、樁基下構(gòu)、箱梁預(yù)制架設(shè)等施工。加快了施工進(jìn)度,為乙麻目黃河大橋年底順利實(shí)現(xiàn)通車奠定了堅(jiān)實(shí)基矗
上一篇:
中國鐵路首趟冷藏集裝箱班列在煙臺(tái)發(fā)車
下一篇:
滬甬跨海高鐵有望“十三五”開建
延伸閱讀:
·
梁乙朝:一線城市智能交通技術(shù)與應(yīng)用發(fā)展需求
·
海事行政執(zhí)法乙級(jí)督察人員和水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸培訓(xùn)圓滿結(jié)束
·
瀘州一載30多噸乙醇罐車高速起火現(xiàn)場濃煙滾滾
·
納黔高速載30余噸乙醇罐車起火燃燒三人被燒傷
·
兩車高速相撞乙醇泄漏3人被重度燒傷
·
招標(biāo)公司順利通過乙級(jí)資質(zhì)延續(xù)注冊
·
廣元棋盤關(guān)隧道30噸乙醇泄露京昆高速滯留6小時(shí)
·
七里河黃河大橋即將啟動(dòng)封閉維修
·
河南武西桃花峪黃河大橋開始動(dòng)工
·
蘭州七里河黃河大橋啟動(dòng)維修工程
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)