2020年我省高速通車?yán)锍踢_(dá)4000公里以上
2016-01-11
東亞訊（記者李小丹）為確保完成我拾十三五”高速公路建設(shè)目標(biāo)，日前，省政府印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)高速公路建設(shè)的意見》（以下簡稱《意見》），提出全省上下要通過大力推進(jìn)改革，破解融資難題，全力完成高速公路建設(shè)任務(wù)。
《意見》明確了“十三五”高速公路建設(shè)目標(biāo)：加快實(shí)現(xiàn)縣（市）通高速，推進(jìn)高速公路集中成網(wǎng)。到2020年，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4000公里以上，省際間的5條縱向通道全部建成，基本形成“五縱、四射、三橫”高速公路網(wǎng)，規(guī)劃建設(shè)高速公路2340公里，在確保建成9個(gè)續(xù)建項(xiàng)目775公里的基礎(chǔ)上，新開工13個(gè)項(xiàng)目1565公里。
《意見》指出，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、省地聯(lián)動(dòng)、利益共享、投資共擔(dān)”的原則，“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的高速公路項(xiàng)目，由省和市（州）、縣（市）政府共同籌資建設(shè)。模式之一為“省地共建”。國高網(wǎng)項(xiàng)目由省交通運(yùn)輸廳作為推進(jìn)主體，負(fù)責(zé)籌集主要建設(shè)資金和項(xiàng)目管理，沿線市（州）、縣（市）政府承擔(dān)征地拆遷費(fèi)用，并負(fù)責(zé)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成征拆全部工作。模式之二為“省補(bǔ)地建”。省高網(wǎng)項(xiàng)目由市（州）、縣（市）政府作為推進(jìn)主體，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的籌資、建設(shè)和管理。省財(cái)政給予適當(dāng)補(bǔ)助。省直各相關(guān)部門配合完成項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作，做好行業(yè)監(jiān)管。模式之三為“政府與社會(huì)資本合作（PPP）”。根據(jù)項(xiàng)目的不同特點(diǎn)，可分別采取BOT、BOT+政府補(bǔ)貼、TOT、ROT等方式。
(原標(biāo)題：2020年我省高速通車?yán)锍踢_(dá)4000公里以上)
本文來源：中國吉林網(wǎng)
