首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
距人行道不足40米男子橫穿道路被撞身亡
2016-01-13
時(shí)報(bào)1月8日訊為貪圖幾十米的方便,男子不走人行橫道而是從機(jī)動車掉頭口橫穿道路,沒想到被一輛機(jī)動車撞倒后不治身亡。
2015年12月30日晚8點(diǎn)30分,49歲的關(guān)某在經(jīng)十路舜和國際酒店附近準(zhǔn)備坐公交車去上班,他通過道路中間的掉頭口橫穿道路?!笆掳l(fā)時(shí),一輛轎車正沿經(jīng)十路由東向西行駛,在行駛至事發(fā)地點(diǎn)時(shí),與過馬路的關(guān)某發(fā)生碰撞,受害人最終醫(yī)治無效死亡?!被笔a交警大隊(duì)事故中隊(duì)副中隊(duì)長張廷富說,據(jù)駕駛員表示,當(dāng)他駕車行駛至事發(fā)地點(diǎn)時(shí),受對向車道遠(yuǎn)光燈的影響,沒有發(fā)現(xiàn)橫過道路的行人,因而發(fā)生這起事故。民警發(fā)現(xiàn),距離事故發(fā)生地東面三四十米的位置,便有一處人行橫道。
去年10月份,市中區(qū)接連發(fā)生3起涉及行人的死亡事故,而死亡的3人均屬過路口不走斑馬線的行人,其中一人在停車等信號燈的車流中穿行,不幸遭重型貨車碾軋,而事故現(xiàn)場僅距離路口20米遠(yuǎn)。
作者:陳延鵬
本文來源:舜網(wǎng)-濟(jì)南時(shí)報(bào)
上一篇:
杭州推進(jìn)56個(gè)交通保障項(xiàng)目
下一篇:
太原到上海年中開通高速動車
延伸閱讀:
·
中國高鐵軟件還有欠缺——中日鐵路差距談
·
西方建橋水平:靜如處子 動如脫兔
·
鋼—混組合結(jié)構(gòu)橋梁國內(nèi)外差距
·
重慶到貴州湖南距離縮短 彭水到酉陽建高速
·
交通縮短城市距離海南“兩小時(shí)交通圈”初現(xiàn)
·
德惠一沼氣罐距高鐵僅50米遠(yuǎn)市民擔(dān)心存安全隱患
·
德惠:沼氣罐距高鐵僅50米遠(yuǎn)一旦發(fā)生泄漏后果不堪設(shè)想
·
距今8000年跨湖橋獨(dú)木舟首次完成復(fù)制并成功試航
·
溝通零距離服務(wù)零投訴
·
南廣高鐵拉近廣州北海距離
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號