首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
北京城將再添4座交通樞紐
2016-01-28
北京交通版圖上將再添四座大型交通樞紐。日前,在豐臺(tái)代表團(tuán)的小組會(huì)上,市人大代表、市公聯(lián)公司總經(jīng)理馬曉霞透露,備受關(guān)注的蘋果園樞紐和北苑北樞紐已經(jīng)在去年底開工,而在今年,規(guī)劃中的奧體中心樞紐和望京西樞紐也會(huì)“爭二保一”開建。
根據(jù)計(jì)劃,這四座大型交通樞紐除了匯入更多公交線路外,都會(huì)攬入地鐵線路,市民出行換乘將會(huì)更方便。
奧體樞紐攬入8號(hào)線、10號(hào)線
根據(jù)規(guī)劃,北京城內(nèi)未來將出現(xiàn)33個(gè)交通樞紐,而目前已經(jīng)建成使用了宋家莊、動(dòng)物園等10個(gè)樞紐。
新樞紐建設(shè)進(jìn)程正不斷推進(jìn)。市人大代表、市公聯(lián)公司總經(jīng)理馬曉霞介紹,規(guī)劃中的奧體中心交通樞紐和望京西交通樞紐今年“爭二保一”開建,“力爭開工兩個(gè)樞紐,若較為困難也確保開工一個(gè)?!?br />
對于兩個(gè)樞紐的具體位置,記者了解到,奧體中心交通樞紐建在北四環(huán)內(nèi),就在不少老北京記憶中的“熊貓環(huán)島”附近。更重要的是,這一樞紐建成后,將攬入地鐵8號(hào)線、10號(hào)線,市民乘公交車到達(dá)樞紐,便可以換乘地鐵。
而望京西交通樞紐的位置則較為明確。在北京的地鐵運(yùn)營版圖上,13號(hào)線和15號(hào)線在望京西實(shí)現(xiàn)換乘,望京西樞紐就建在附近。除了這兩條地鐵線路外,望京西樞紐還會(huì)攬入去年年底開工建設(shè)的地鐵17號(hào)線。
根據(jù)規(guī)劃,地鐵17號(hào)線穿越昌平、朝陽、東城、通州4個(gè)區(qū),沿途設(shè)置的20座車站中,有一半可實(shí)現(xiàn)換乘。其中,在望京西站可以實(shí)現(xiàn)地鐵13號(hào)線、15號(hào)線、17號(hào)線“三線換乘”。
蘋果園將成北京最大樞紐
除了兩座規(guī)劃中的樞紐,還有兩個(gè)剛剛在去年底開建的新樞紐也在今年迎來全面建設(shè)期。
一直以來,蘋果園交通樞紐都備受市民特別是石景山地區(qū)居民的關(guān)注。昨天,馬曉霞代表也確認(rèn),蘋果園樞紐已經(jīng)趕在去年年底順利開工?!疤O果園樞紐面積將達(dá)到29萬平方米左右?!瘪R曉霞說,這個(gè)樞紐一旦建成,將成為北京城內(nèi)目前最大的交通樞紐。
在交通壓力日漸增大的蘋果園地區(qū),已經(jīng)迫切需要一座交通樞紐來改善。而蘋果園樞紐也規(guī)劃多年,并根據(jù)實(shí)際情況對方案進(jìn)行優(yōu)化。
根據(jù)規(guī)劃,蘋果園樞紐內(nèi)除了大容量公交外,還會(huì)匯入3條軌道交通線路:除了正在運(yùn)營的地鐵1號(hào)線,6號(hào)線也將在蘋果園站實(shí)現(xiàn)“握手”,目前6號(hào)線西延也正抓緊施工;正在建設(shè)中的S1線,也將在蘋果園設(shè)站,最終這里將實(shí)現(xiàn)三線換乘。
“在蘋果園樞紐里,S1線在地上三層,1號(hào)線和6號(hào)線在地下;同時(shí),大容量公交設(shè)置在一、二層,建成后,市民就能實(shí)現(xiàn)零距離、立體換乘?!瘪R曉霞說。
北苑北樞紐預(yù)計(jì)三年內(nèi)投用
同樣,位于地鐵5號(hào)線天通苑北站旁的北苑北交通樞紐也在去年底開建。北苑北樞紐具備地鐵、公交、計(jì)程車、P+R停車等功能,既緩解了地鐵站旁停車難的問題,也改善了換乘條件。
此外,未來發(fā)往北京以北省市的長途客運(yùn)線,計(jì)劃重點(diǎn)整合到北苑北交通樞紐,這里可滿足28班長途車同時(shí)發(fā)車,減輕北部地區(qū)入京長途車對城區(qū)交通的壓力。另一方面,樞紐周邊也規(guī)劃了多條配套道路,與主干路實(shí)現(xiàn)接駁,優(yōu)化天通苑北地鐵周邊道路的通行能力。
根據(jù)計(jì)劃,北苑北交通樞紐在2018年底建成投入使用,遠(yuǎn)期日均客流量將達(dá)到35萬人次;而蘋果園交通樞紐還有一些項(xiàng)目也需要大約3至4年的工期。
本文來源:北京日報(bào)
上一篇:
多名省人大代表建議榆林通高鐵力爭在2020年前建成
下一篇:
李華華:用刑偵思路查處交通違法
延伸閱讀:
·
北京城六區(qū)收費(fèi)停車標(biāo)志牌將標(biāo)配二維碼
·
北京城將再添4座交通樞紐蘋果園交通樞紐最大
·
北京城六區(qū)五千充電樁竟有千根不能用
·
規(guī)劃來了!廠通橋+6號(hào)線東延+密涿城際+京唐高鐵,大廠潮白河打造北京城市副中心后花園
·
北京城市副中心兩條配套地鐵隧道同時(shí)貫通
·
南昌啟動(dòng)將軍閘橋維修工程
·
香港將軍澳跨灣連接路大橋設(shè)計(jì)方案出爐
·
甘肅公路六月將迎接國檢
·
青島大霧將持續(xù) 不影響大橋通車
·
沈陽地鐵二號(hào)線車站裝修即將完工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)