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高速路運行檢測系統(tǒng)研發(fā)成功

2016-01-29　

        （2016/1/29）

        本報訊日前，由江西省贛粵高速公路股份有限公司聯(lián)合交通運輸部規(guī)劃研究院承擔的交通運輸部信息化技術(shù)研究項目“高速公路運行管理與應(yīng)急處置關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”通過驗收鑒定。

        項目以江西省贛粵高速公路信息化建設(shè)工程為依托，進行了多個交通流模型的改進及實證研究，并研發(fā)了路網(wǎng)監(jiān)測和應(yīng)急處置系統(tǒng)、掌上視頻監(jiān)控移動應(yīng)用等軟件系統(tǒng)，實現(xiàn)了監(jiān)控監(jiān)測、道路養(yǎng)護、收費管理、應(yīng)急管理等業(yè)務(wù)動態(tài)的實時掌握。項目研究成果在高速公路交通運行狀態(tài)判別、高速公路收費站排隊的短時預(yù)測、高速公路分流指數(shù)及計算方法、高速公路應(yīng)急資源部署、高速公路一體化框架等方面取得突破性創(chuàng)新，能為緩解高速公路交通擁堵提供集管理、技術(shù)一體化的解決方案，對提升江西省高速公路服務(wù)水平、路網(wǎng)管理和決策智能化水平起到重要作用。

        據(jù)了解，近年來，隨著高速公路的不斷建設(shè)，相關(guān)服務(wù)水平不能滿足公眾出行需求問題凸顯，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：不能及時預(yù)測交通流變化情況、不能及時預(yù)測交通擁擠排隊情況、不能及時有效分流、不能及時高效處置，以及運行管理、養(yǎng)護、應(yīng)急處置等多個業(yè)務(wù)部門不能高效協(xié)同等。（孫志超尚文豪）

        

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