山東：煙臺277個貧困村年內(nèi)實現(xiàn)村村通公路
2016-01-29
劉潔張立峰山東：煙臺277個貧困村年內(nèi)實現(xiàn)村村通公路2210公路/enpproperty-->蓬棲高速年內(nèi)力爭完成路基和橋梁工程，龍青高速公路爭取完成工程量的20%以上；年內(nèi)建成牟平、棲霞、萊陽三個青榮城鐵配套客運站；提升農(nóng)村公路通達深度和網(wǎng)絡化程度，確保全市277個貧困村全部實現(xiàn)“村村通公路、村村通客運班車”……昨日，在2016年山東煙臺市交通運輸工作會議上，煙臺今年交通工作“大盤”敲定，完善公路網(wǎng)絡、加快場站建設等成為今年重心。
“以綜合運輸體系建設為目標，加快各種運輸方式有效銜接、互聯(lián)互通，以交通一體化推進區(qū)域經(jīng)濟一體化、城鄉(xiāng)發(fā)展一體化。”談到未來一年的工作目標，市交通運輸局局長王克文表示，年內(nèi)，全市將安排新建續(xù)建項目28個，計劃完成投資54.5億元。其中公路項目8個，投資28.4億元；港口項目17個，投資25億元；場站項目3個，投資1.1億元?！笆濉逼陂g，煙臺市將加快構筑公路大格局，打造海港強支點，提升航空新引擎，拓展管道運輸線，優(yōu)化樞紐總布局，加快建設內(nèi)暢外通、服務均等、安全高效、經(jīng)濟綠色的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。到“十三五”末，基本建成環(huán)渤海地區(qū)中心樞紐城市，交通運輸全面適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要。
去年完成投資48.8億元100多公里高速公路在建
過去一年，煙臺市交通運輸系統(tǒng)積極適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，加快建設綜合交通運輸體系，嚴格落實依法行政，交通服務能力大大提升。
記者獲悉，2015年，煙臺市全年完成交通基礎設施投資48.8億元，交通設施支撐能力穩(wěn)步提高。其中公路完成24.7億元，港口完成23.3億元，場站完成0.8億元。公路方面，蓬棲高速、龍青高速開工建設，在建高速公路里程達100多公里，成龍線、煙棲線等10項公路大中修項目按期完成，對3條300公里國道路面病害進行集中處治，硬化農(nóng)村公路330公里。港口方面，西港區(qū)一期工程碼頭主體完工、化工原料輸送管道線路工程基本完工、防波堤二期工程進行主體施工、30萬噸級原油碼頭開工建設，蓬萊東港區(qū)防波堤工程基本完工。場站方面，青榮城際鐵路配套的5個換乘樞紐站建設加快推進，其中海陽站已投入使用。
隨著人們的出行需求日益多樣化、個性化，煙臺市在提高交通服務保障水平上也不斷加碼。踐行“公交優(yōu)先”，調(diào)整新增公交線路16條，開通機場快線8條、城際公交線路6條，開通煙臺市首條旅游觀光巴士線路；推動公共交通向農(nóng)村傾斜，調(diào)整新增12條城鄉(xiāng)公交一體化線路，福山區(qū)被列入省級城鄉(xiāng)公交一體化示范縣。加快調(diào)整運力結構，新增新能源營運車輛387輛，按期完成9515輛營運黃標車淘汰任務。加快交通智能化綜合平臺建設，開發(fā)“煙臺公交”手機查詢系統(tǒng)、公交3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)和“煙臺微運管”官方微信平臺，推廣出租車GPS導航、防盜報警等功能應用，行業(yè)智能服務有效拓展。
不僅如此，煙臺市交通部門還扎實開展公路安全生命防護工程，投資2億元，完成農(nóng)村公路安全生命防護工程2410公里。投資4.2億元，完成普通國省干線公路安全生命防護工程20項，整治里程435公里。強化工程質(zhì)量監(jiān)管，交通工程監(jiān)督覆蓋率和交工檢測合格率均達到100%。
今年再開工28個項目300輛純電動公交車上路
交通的優(yōu)勢要靠項目來實現(xiàn)，今年煙臺市將有28個項目陸續(xù)開工建設。公路方面，蓬棲高速年內(nèi)力爭完成路基和橋梁工程，龍青高速公路爭取完成工程量的20%以上；文萊高速項目爭取年內(nèi)開工建設；改建G204煙上線萊陽穿城段工程，完成蓬水線、夏士線等4個公路大中修項目；硬化農(nóng)村公路360公里。港航方面，扎實推進西港區(qū)30萬噸級原油碼頭等17個港口項目建設。場站方面，著力優(yōu)化運輸場站布局，建成牟平、棲霞、萊陽三個青榮城鐵配套客運站；開工建設萊山綜合交通運輸樞紐、棲霞宏達物流中心等5個場站項目。
“今年的全省交通運輸工作會議將2016年確定為公路安全生命防護工程建設年，市政府也將公路安全生命防護工程作為2016年服務民生十件大事之一，足見公路安全生命防護工作的重要性。”王克文表示，年內(nèi)，將完成2100公里縣鄉(xiāng)路和216公里普通國省道隱患整治任務，確保年底前4800公里縣鄉(xiāng)公路安全防護設施全部達標。全面啟動全市1.1萬公里村道以及危橋安全隱患排查工作，建好整改臺賬，為下一步整治打好基矗
農(nóng)村公路建設也是煙臺市今年交通運輸工作的一大重點。年內(nèi)，全市277個貧困村將全部實現(xiàn)“村村通公路、村村通客運班車”，每個村至少有一條硬化主街道。在市區(qū)城鄉(xiāng)結合部將投放300輛純電動公交車，解決市民乘車最后一公里問題。年內(nèi)優(yōu)化公交線路7條以上，新增公交線路5條以上。深入推進城鄉(xiāng)公交一體化，繼續(xù)抓好福山區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化示范縣建設，穩(wěn)妥推進短途班車客運公交化改造，開通城鄉(xiāng)公交線路5條。
“十三五”末基本建成環(huán)渤海地區(qū)中心樞紐城市
在昨日召開的全市交通運輸工作會議上，還提出了煙臺市“十三五”建設的總體目標：加快建設內(nèi)暢外通、服務均等、安全高效、經(jīng)濟綠色的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，到“十三五”末，基本建成環(huán)渤海地區(qū)中心樞紐城市。
青榮城鐵開通，無疑給煙臺市傳統(tǒng)交通格局帶來機遇。會上，如何優(yōu)化完善綜合運輸樞紐，下好“大交通”、“樞紐城”這盤棋，成為煙臺市交通部門關注的焦點?！凹訌娕c周邊區(qū)域中心城市、相鄰城市的客運鐵路連通，完善重點港區(qū)、工業(yè)園區(qū)的鐵路集散功能，加快構筑干線鐵路為骨架、城際鐵路及地方鐵路為支撐的鐵路網(wǎng)?！蓖蹩宋谋硎?，“十三五”期間，煙臺市預計投資89億元，續(xù)建鐵路113公里，擴能91公里，新建83公里，龍煙鐵路建成通車，完成大萊龍鐵路擴能改造，開工建設青島—海陽城際鐵路，形成“三縱兩橫”干線路網(wǎng)布局。
以高速路網(wǎng)為代表的公路路網(wǎng)大格局在全市經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。為全面提升國省干線服務能力，提高農(nóng)村路網(wǎng)通達深度，逐步形成以高速公路為骨架、普通國省道為主體、農(nóng)村公路為基礎的“布局合理、結構優(yōu)化、安全暢通、四通八達”的公路網(wǎng)體系，煙臺市將推出一系列大動作。“十三五”期間，預計投資270億元，新建高速公路158公里，新改建普通國省干線500公里，改造農(nóng)村公路1500公里，實現(xiàn)相鄰市之間二級路直連，所有建制村全部通柏油路。
港口設施作為煙臺市“以港強市”戰(zhàn)略的第一要素，推進煙臺港老港區(qū)改造和新港區(qū)建設尤為重要?！笆濉逼陂g，煙臺市預計投資276億元，加快建設一批大型專業(yè)化碼頭，新增深水泊位53個，基本完成新港區(qū)開發(fā)與老港區(qū)改造搬遷，形成以西港區(qū)為核心，其它港區(qū)為補充的特色鮮明、互補發(fā)展格局。航空新引擎提升方面，將加密與北京、上海、廣州門戶機場的航空快線，培育歐美、澳洲等國際航線，將萊山機場打造成為膠東半島中心通用機場，蓬萊沙河口通用機場打造成為環(huán)渤海地區(qū)重要的應急救援響應中心。管道運輸線拓展方面，將充分利用既有的萊州港區(qū)至昌邑1300萬噸專用輸油管線，逐步將萊州港建設成為魯北地區(qū)油品運輸基地，適時建設萊州港區(qū)通往東營的管線。
