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高鐵讓春運(yùn)之路不那么遙遠(yuǎn)

2016-02-01　

        1月24日，2016年春運(yùn)大幕正式拉開(kāi)，并將持續(xù)40天，至3月3日結(jié)束。國(guó)家發(fā)改委預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)29.1億人次，同比增長(zhǎng)3.6%。在鐵路方面，高鐵動(dòng)車組將成為今年客運(yùn)“主力”。1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，至此，全國(guó)鐵路開(kāi)行旅客列車總數(shù)達(dá)到3142對(duì)，其中動(dòng)車組列車1980.5對(duì)，占比超過(guò)六成。

        每年春運(yùn)，人們談?wù)撟疃嗟木彤?dāng)屬鐵路了。作為集經(jīng)濟(jì)性和舒適度為一體的交通工具，鐵路一直是百姓過(guò)年回家的首眩過(guò)去，鐵路一直都在努力，加強(qiáng)鐵路建設(shè)，出臺(tái)各種措施，增加運(yùn)力，提高服務(wù)，力求緩解“一票難求”，服務(wù)質(zhì)量不斷在提升，但運(yùn)力的增長(zhǎng)仍趕不上需求的增長(zhǎng)。直到高鐵的出現(xiàn)，局面才開(kāi)始有了變化。高鐵以經(jīng)?；蟊娀?，舒適快捷化的特點(diǎn)不僅改變了人們的日常出行方式，速度帶來(lái)的運(yùn)能提升，也讓“一票難求”的春運(yùn)有了更加優(yōu)選的解決方案，讓春運(yùn)回家之路不那么遙遠(yuǎn)。

        據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年春運(yùn)，全國(guó)共發(fā)送旅客28.09億人次，鐵路累計(jì)發(fā)送旅客2.95億人次，同比增長(zhǎng)10.4%。其中，高鐵累計(jì)發(fā)送旅客1.22億人次，占到總客流量的41.4%，同比增長(zhǎng)40.6%?？v觀這幾年春運(yùn)，筆者認(rèn)為高鐵改變了春運(yùn)的格局，凡是開(kāi)行高鐵的城市之間，春運(yùn)壓力大大緩解，旅客出行計(jì)劃更加從容，旅途時(shí)間進(jìn)一步縮短，乘坐體驗(yàn)更加舒適快捷，讓人感覺(jué)近幾年的春運(yùn)回家之路，不那么擁擠，不那么煎熬了。

        筆者認(rèn)為，這些改變歸功于高鐵給百姓帶來(lái)的福祉。目前，珠三角與長(zhǎng)三角高鐵與全國(guó)高鐵干線網(wǎng)絡(luò)連接貫通，是全國(guó)開(kāi)行動(dòng)車組列車最多、動(dòng)車組列車占比率最高、動(dòng)車組列車開(kāi)行密度最大的地區(qū)。同時(shí)，高鐵舒適、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷，成為旅客春運(yùn)及日常出行的首要選擇。高鐵方便快捷溫馨的服務(wù)更是讓旅客出行更舒坦，舒適的乘車環(huán)境，便捷的多樣化購(gòu)票方式，人性化的套餐提供，溫馨的服務(wù)，井然有序的候車環(huán)境等無(wú)不讓旅客感受家一樣的溫暖，即使在這“坎坷”的春運(yùn)之路也不那么遙遠(yuǎn)。（作者系中華鐵道網(wǎng)評(píng)論員王恩豐）

        

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