“南沙到市區(qū)的交通能否再快些？”
2016-02-02
□本版統(tǒng)籌信息時(shí)報(bào)記者吳瑕
本版撰文信息時(shí)報(bào)記者田桂丹劉宇雄韋英哲吳瑕
本版攝影信息時(shí)報(bào)記者陸明杰
昨日下午，廣州市十四屆人大六次會議舉行分組討論，市人大代表一再建議應(yīng)盡快加速南沙通往市區(qū)的交通建設(shè)。對此，列席分組討論的廣州市發(fā)改委主任葉牛平回應(yīng)，根據(jù)規(guī)劃，地鐵18、22號線將連接南沙和廣州市中心，廣州將力爭今年上半年之前獲得國家發(fā)改委對這兩條地鐵線路規(guī)劃的批復(fù)。同時(shí)，將爭取今年年底前實(shí)質(zhì)性啟動這兩條線路的設(shè)計(jì)和征地工作。
南沙代表團(tuán)
交通不便利“每個(gè)市都把你當(dāng)郊區(qū)”
“我在南沙代表團(tuán)當(dāng)了四年代表，一直關(guān)注南沙到廣州中心城區(qū)的直達(dá)快速交通系統(tǒng)的建設(shè)?！笔腥舜蟠?、原市人大常委會法制工作委員會主任陳小清提出，南沙到廣州中心的地鐵已納入廣州地鐵發(fā)展規(guī)劃，但應(yīng)該有“區(qū)別對待”的意識。“南沙到市中心的地鐵線路能否在全市的地鐵線路中優(yōu)先建設(shè)起來？”
南沙區(qū)代區(qū)長曾進(jìn)澤也深有同感。他指出，南沙位于珠三角地理幾何位置的中心，具有天生的硬件，“地處地理幾何中心，但不是交通樞紐，就變成跟每個(gè)市都相連，但每個(gè)市都把你當(dāng)郊區(qū)?！彼苍诜纸M討論上呼吁：“為了配合南沙發(fā)展的需要，能不能把我們交通規(guī)劃的建設(shè)時(shí)序往前提一提？已建設(shè)的交通項(xiàng)目再加快一點(diǎn)？”
發(fā)改委回應(yīng)：
力爭上半年獲得地鐵線路的批復(fù)
對此，參加分組討論的市委常委、南沙開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任、南沙區(qū)委書記丁紅都回應(yīng)代表發(fā)言時(shí)指出，“萬頃沙到廣州東站18號線的快速軌道交通，24分鐘（即達(dá)），投資510個(gè)億，目前廣州市將作為優(yōu)先項(xiàng)往前推?！彼硎?，隨著疏港鐵路、深茂鐵路、深廣中通道、南沙-香港高鐵等項(xiàng)目的陸續(xù)推進(jìn)，“南沙作為交通樞紐中心，這些規(guī)劃已不再是紙上談兵，也將成為將來南沙大開發(fā)的節(jié)點(diǎn)?！?br />
列席分組討論的市發(fā)改委主任葉牛平回應(yīng)，南沙連接中心城區(qū)的地鐵18號線和22號線已經(jīng)列入新一輪地鐵建設(shè)計(jì)劃當(dāng)中?！拔覀儬幦⒃?月底之前將這10條地鐵線路的規(guī)劃上報(bào)國家發(fā)改委，力爭今年上半年之前獲得這10條地鐵線路的批復(fù)?！比~牛平指出，為了確保地鐵18號線、22號線能夠盡早開工，市發(fā)改委也和廣州市地鐵公司協(xié)商，盡快開展前期的設(shè)計(jì)和地質(zhì)勘探等工作，并探索按照市政工程的要求，先行啟動拆遷工作，“爭取今年年底前實(shí)質(zhì)性啟動這兩條線路的設(shè)計(jì)和征地工作?！?br />
穗莞深城際琶洲支線或延至南沙
此外，葉牛平也表示，廣東省正在推動的穗莞深城際軌道琶洲支線項(xiàng)目中，“我們目前在考慮，這條線路今后能不能直接順延到南沙，即琶洲支線的南延線?！彼嘎叮壳斑@一項(xiàng)目已經(jīng)上報(bào)廣州市政府，爭取和琶洲支線一并立項(xiàng)和設(shè)計(jì)。
除了上述兩個(gè)項(xiàng)目外，葉牛平介紹，在目前規(guī)劃的廣州鐵路樞紐總部規(guī)劃設(shè)計(jì)中，根據(jù)初步的設(shè)想，廣州的鐵路樞紐將由廣州站、廣州東站以及南站形成中心火車站的局面，北邊有廣州北站，西邊為佛山西站，“東邊我們希望是在增城石灘設(shè)站，南邊則為南沙站?！?br />
花都代表團(tuán)
廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會主任孫秀清：
盡快讓南航超15架租賃飛機(jī)落戶
在昨日的小組討論上，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會主任孫秀清透露，飛機(jī)租賃是目前發(fā)展非常迅猛的新業(yè)態(tài)。下一步空港經(jīng)濟(jì)區(qū)將重點(diǎn)發(fā)展融資租賃，飛機(jī)租賃是其中很重要的組成部分。
據(jù)了解，飛機(jī)租賃是目前國內(nèi)外融資租賃業(yè)最具市場規(guī)模的項(xiàng)目。中國航空市場的飛機(jī)約有60%以上是靠從國外租賃引進(jìn)的，如南方航空公司的飛機(jī)1/3為全額購買，2/3為融資租賃或經(jīng)營性租賃。
去年，廣州首架以飛機(jī)租賃引進(jìn)的空客A330飛機(jī)在廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)交付。孫秀清表示，南航想把15架飛機(jī)放到空港經(jīng)濟(jì)區(qū)中，但這中間涉及海關(guān)通關(guān)，包括外匯、保底和稅等問題需要進(jìn)行梳理。他提出，希望今年能盡快讓南航超15架租賃飛機(jī)落戶廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
越秀代表團(tuán)
市人大代表王煥清：
應(yīng)給民間金融街更多政策支持
位于越秀區(qū)長堤大馬路的廣州民間金融街，是國內(nèi)首條集資金借貸、財(cái)富管理、支付結(jié)算、信息發(fā)布為一體的金融街，也是廣州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一張名片。
“金融街能否參照黃花崗科技園、廣州智慧城的政策，在財(cái)稅體制方面給予確定基數(shù)，超基部分返還給區(qū)里面，專項(xiàng)用于民間金融街的民間發(fā)展？”廣州市人大代表王煥清在分組審議時(shí)表示，民間金融街去年發(fā)展態(tài)勢良好，去年納稅達(dá)到5個(gè)億，增長了30%，整個(gè)金融街作為金融組件已基本成型，建議市里從政策上多傾斜支持，讓其發(fā)展能夠更進(jìn)一步，助力廣州十三五經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
市人大代表蔡衛(wèi)平：
應(yīng)重新評定出租車“份子錢”
“廣州近年來空氣、水環(huán)境都有很大改善，但是交通擁堵問題持續(xù)惡化?！弊蛉赵诜纸M審議上，市人大代表蔡衛(wèi)平稱。
蔡衛(wèi)平指出，在網(wǎng)絡(luò)專車出現(xiàn)后，廣州出租車的服務(wù)質(zhì)量明顯下降，出現(xiàn)了一些惡習(xí)，如挑客、拼車、晚上砍價(jià)等?！皬V州的外地人來了，第一時(shí)間接觸到的就是出租車，這些都嚴(yán)重影響了廣州市的形象?！彼€點(diǎn)名指出，廣州南站和白云機(jī)場對出租車的管理不夠到位。
蔡衛(wèi)平表示，如今出租車司機(jī)開始流失，有些出租車企業(yè)擔(dān)心如果對司機(jī)嚴(yán)格管理，流失情況就會更加惡化?！安荒苓@樣惡性循環(huán)下去。出租車服務(wù)質(zhì)量越差，市民用得越少，網(wǎng)絡(luò)叫車便會越多，出租車就越難做?！彼ㄗh重新評定出租車司機(jī)的“份子錢”是否過高，讓該行業(yè)健康發(fā)展。
“上下班堵車大家都怕，我也主張限外?！笔腥舜蟠碇軕c強(qiáng)表示，目前只限牌不限外對交通擁堵改善并沒有起到作用。
