首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
一列車“趴窩”致滬杭高鐵“堵塞”
2016-02-02
本報訊昨天下午1時許,滬杭高鐵線上有一趟列車發(fā)生故障,“趴窩”在滬杭線上,導(dǎo)致多趟列車無法按時抵達上海虹橋站,并引發(fā)虹橋站始發(fā)的列車也出現(xiàn)較大面積晚點,大量旅客聚集在虹橋站。至下午4時許,故障列車被拖離,滬杭線逐漸恢復(fù)通暢。
“虹橋站不少列車晚點,候車室里密密麻麻全是旅客?!弊蛱煜挛纾簧俾每头从澈鐦蛘竞蜍囀掖罅柯每蜏?。青年報記者從鐵路部門了解到,昨天下午1時許,滬杭高鐵浙江桐鄉(xiāng)段有一趟列車因降雪天氣造成設(shè)備故障,“趴窩”在高鐵線上,導(dǎo)致后續(xù)從南方進滬的多趟列車晚點,并影響了從虹橋站始發(fā)的列車。
由于目前正值春運期間,虹橋站出發(fā)的旅客本來數(shù)量就非常龐大,因此候車站廳擠滿了旅客。至昨天下午4時許,故障列車被拖離,滬杭線逐漸恢復(fù)通暢,虹橋站晚點列車也慢慢恢復(fù)始發(fā),積壓旅客陸續(xù)得到消化。
據(jù)上海鐵路局官方微博“上鐵資訊”公布的消息,滬杭高鐵昨天計劃運行266列動車組,截至昨晚6時20分,有36趟列車晚點,晚點時間均超過1小時,晚點最厲害的G1353次列車晚點達5小時。受影響的旅客,在3萬人左右。
鐵路部門表示,針對客流突增、惡劣天氣、設(shè)備故障等因素可能帶來的客流積壓、秩序混亂等非正常情況,鐵路部門依托應(yīng)急指揮中心,按黃、橙、紅三個等級,分站區(qū)、分專業(yè)制定專項預(yù)案。昨日列車晚點后,啟用了黃色應(yīng)急預(yù)案,不過并沒有用上臨時候車室。
上一篇:
昆明氣象路與南二環(huán)交叉鐵路道口將封閉施工工期122天
下一篇:
省委常委、合肥市委書記吳存榮調(diào)研合肥運管工作
延伸閱讀:
·
福廈高鐵正式開通運營
·
濟南市興華門橋五一竣工通車
·
南京兩橋一路五一貫通
·
“湘鄂第一橋”荊岳長江公路大橋合龍
·
江漢一橋橋頭匝道竟成“擺設(shè)”
·
世界第一轉(zhuǎn)體拱橋成功合龍
·
青島海灣大橋天一號吊船獲特別貢獻獎
·
“川北第一橋”杭州大橋建成通車
·
中鐵大橋局將承建“東方第一橋”
·
成都五路一橋貸款 還剩30多億沒還
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號