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成都地鐵1號(hào)線三期南段年底“洞通”

2016-02-29　

        2018年有望坐地鐵到天府新區(qū)火車站

        本報(bào)訊2月28日，隨著首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在五根松站順利始發(fā)，成都地鐵1號(hào)線三期工程全面進(jìn)入地下隧道施工階段。記者從成都地鐵公司獲悉，1號(hào)線三期向南延伸至天府新區(qū)的天府新站，將力爭(zhēng)2018年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

        成都地鐵1號(hào)線三期工程線路由北段、支線段和南段三部分組成，線路沿天府大道敷設(shè)，將與1號(hào)線一期、南延線工程共同串聯(lián)起成都市的“雙核”——中心城區(qū)和天府新區(qū)。線路全長(zhǎng)約18.7公里，均為地下線，設(shè)車站14座。北段從升仙湖站向北延伸，設(shè)賴家店站、韋家碾站；支線段從廣都站外延至五根松站，南段從四河站向南，設(shè)華陽(yáng)站、牧華路站、廣福站、香山站、段家山站、武漢路站、寧波路站、福州路站、廣州路站、興隆湖站、天府新站。

        目前除北段線受設(shè)計(jì)方案影響未開(kāi)工外，其余12個(gè)車站均已開(kāi)建，預(yù)計(jì)今年三季度全部封頂。該線路上將投入16臺(tái)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)每月掘進(jìn)進(jìn)度約200米，預(yù)計(jì)年底全線（除北段外）將全部實(shí)現(xiàn)“洞通”。

        作者：王眉靈

        本文來(lái)源：四川在線-四川日?qǐng)?bào)

        

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