2020年成都實現(xiàn)縣縣軌道通 軌道交通達(dá)782公里
2016-02-29
縣縣軌道通，打造地鐵、有軌電車、磁懸浮等多制式，與高速鐵路、市域鐵路相互銜接的城市軌道交通體系。2月29日，國際在線四川頻道成都市政府新聞辦獲悉，到2020年，成都市將實現(xiàn)地鐵建設(shè)及運營規(guī)模782公里的城市軌道交通建設(shè)總目標(biāo)，其中運營規(guī)模530公里，在建規(guī)模252公里；建成IT大道現(xiàn)代有軌電車和都江堰現(xiàn)代有軌電車，運營規(guī)模50公里。
每年開通運營2個項目
“圍繞建設(shè)地鐵城市的目標(biāo)定位，成都未來5年將每年開通運營2個地鐵項目。”成都市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，其中，2016年全年總投資275億元以上，開通運營4號線一期(22.03公里)和3號線一期(20.36公里)2個項目，總里程達(dá)42.39公里;續(xù)建6個地鐵項目，總里程達(dá)188.49公里，分別為地鐵1號線三期(18.23公里)、3號線一期(20.36公里)、3號線二三期(30.1公里)、4號線二期(21.3公里)、5號線一二期(49公里)、7號線(38.6公里)、10號線一期(10.9公里)。
此外，還將續(xù)建IT大道有軌電車39公里。2016年新開工建設(shè)5個地鐵項目，總里程達(dá)148.5公里，分別為18號線博覽城以北23公里線路、6號線一二期(47.7公里)、10號線二期(26.7公里)、8號線一期(27.4公里)、9號線一期(23.7公里)。開工都江堰有軌電車項目11公里。
從2017年開始，成都每年將完成軌道交通建設(shè)投資300億元以上，投資規(guī)模逐年加大，“2017年開通運營3個項目，確保4號線二期和10號線一期，力爭7號線開通試運營；新開工建設(shè)2個項目，總里程達(dá)46.4公里，分別為11號線一期(20.7公里)和17號線一期(25.7公里)。”該負(fù)責(zé)人表示。
2018年，成都將開通3個項目：1號線三期、3號線三期，確保7號線開通。
2019年則開通4個項目：5號線一二期、3號線二期、10號線二期、18號線。
2020年開通5個項目：6號線一二期、8號線一期、9號線一期、11號線一期、17號線一期。該負(fù)責(zé)人還透露，從2018年起，在新增建設(shè)規(guī)劃獲批以后，陸續(xù)開工建設(shè)線路里程不少于252公里。
推進(jìn)地鐵城市建設(shè)
該負(fù)責(zé)人說，“成都將推行‘六大保障措施，以加速推進(jìn)地鐵城市建設(shè)。”首先是要建立4個層級的城市軌道交通建設(shè)協(xié)調(diào)管理機制，建立軌道交通加速成網(wǎng)計劃聯(lián)席會議制度，市長作為聯(lián)席會議的召集人；成立城市軌道交通建設(shè)指揮部，由市政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任指揮長;在市建委設(shè)立軌道建設(shè)指揮部辦公室(簡稱軌道辦)；各區(qū)(市)縣成立相應(yīng)的軌道交通建設(shè)管理辦公室負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)、對接等相關(guān)工作。
其次是多渠道籌集建設(shè)資金。在“十三五”期間，成都將通過政府財政資本金投入、PPP模式、發(fā)行企業(yè)債券、合理配置資源等方式全方面、多渠道籌集軌道交通建設(shè)資金。
再次是全力提供土地保障。為確保軌道交通建設(shè)用地，國土部門根據(jù)軌道交通建設(shè)計劃，提前啟動國有土地調(diào)規(guī)、組件報征等相關(guān)工作，屬地政府提前啟動相關(guān)征地拆遷工作，確保及時提供軌道交通建設(shè)用地；同時，通過對軌道交通站點沿線土地控制，實行上蓋物業(yè)和地下空間開發(fā)，形成軌道交通經(jīng)濟(jì)帶。
此外，成都還就加強質(zhì)量安全保證、三同步推進(jìn)市政配套設(shè)施建設(shè)(“同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步建設(shè)”)、軌道交通沿線管線實行統(tǒng)一遷改等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。
