南寧澳門(mén)通高鐵？人大代表建議探討該線路可行性
2016-03-08
張群英
今年兩會(huì)上，全國(guó)人大代表、廣東省羅定市合生竹制品專(zhuān)業(yè)合作社副理事長(zhǎng)張群英等兩位代表提交了《關(guān)于加強(qiáng)粵桂高速鐵路網(wǎng)絡(luò)對(duì)接的建議》，建議規(guī)劃中的廣湛高鐵（廣州至湛江客運(yùn)專(zhuān)線）途經(jīng)云涪羅定、信宜、高州等地（即途經(jīng)規(guī)劃設(shè)想中的北線），推進(jìn)合湛高鐵（廣西合浦至廣東湛江）、深湛鐵路（粵西沿海高鐵）的建設(shè)，并探討南寧至澳門(mén)客運(yùn)專(zhuān)線的可行性。
建議稱(chēng)，隨著珠江－西江經(jīng)濟(jì)帶已上升為國(guó)家戰(zhàn)略、粵桂兩省區(qū)圍繞“一帶一路”不斷深化合作，粵桂兩省區(qū)的交流日益頻繁，南廣、貴廣等高鐵客流逐日增加，每到春運(yùn)更是處于飽和狀態(tài)。高速公路也經(jīng)常出現(xiàn)擁堵、行車(chē)緩慢現(xiàn)象，其中郁南至云浮段入列2016春節(jié)全國(guó)十大擁堵高速公路第五位。在此背景下，進(jìn)一步完善粵桂交通網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)粵桂高速鐵路對(duì)接具有十分重要的意義。
張群英等代表建議正在規(guī)劃的廣湛高鐵（廣州至湛江客運(yùn)專(zhuān)線）途經(jīng)云涪羅定、信宜、高州等地（即途經(jīng)規(guī)劃設(shè)想中的北線）。一是解決沿線人口大市的交通出行問(wèn)題，沿線地區(qū)羅定120萬(wàn)人、信宜140萬(wàn)人、高州180萬(wàn)人，該線路走向?qū)⑹故芤嫒丝谧畲蠡?。二是該線路更加靠近廣西玉林、梧州等地，為日后新增玉林至云浮（連接南廣高鐵）的高鐵線提供可能，對(duì)分流南廣高鐵、廣昆高速的客運(yùn)壓力具有重大而深遠(yuǎn)的意義。三是該線路使廣東南北地區(qū)的高速鐵路走向更加合理、均衡。
張群英等代表還提出加快推進(jìn)合湛高鐵（廣西合浦至廣東湛江）、深湛鐵路（粵西沿海高鐵）的建設(shè)工作，同時(shí)加快黎湛鐵路、三茂鐵路等線路的電氣化改造或升級(jí)提速，打通北部灣至珠江三角洲的高鐵大動(dòng)脈，進(jìn)一步完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)。
在建議中，張群英等代表還建議探討南寧至澳門(mén)客運(yùn)專(zhuān)線的可行性。建議中說(shuō)，該線路建成后，澳門(mén)和珠海、中山、江門(mén)三市到南寧、東盟將不必繞道廣州，將有效緩解廣州的客運(yùn)壓力。（來(lái)源：澎湃新聞?dòng)浾撸┍疚膩?lái)源：澎湃新聞網(wǎng)
