代表委員談高鐵：恢復設計時速省會城市8小時抵京
2016-03-09
中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月8日訊（記者苗蘇）中經(jīng)在線訪談兩會特別節(jié)目“中經(jīng)兩會之夜”3月8日晚有幸邀請到全國人大代表、中國中鐵副總工程師、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕，全國政協(xié)委員、北京交通大學計算機與信息技術(shù)學院院長鐘章隊和全國政協(xié)委員、中國鐵道科學研究院首席研究員黃強。三位高鐵領(lǐng)域的專家暢談了“十三五”期間中國高鐵發(fā)展的動人前景。<<點擊進入訪談專題>
全國人大代表、中國中鐵總公司副總工程師王夢恕(左二)，全國政協(xié)委員、北京交通大學計算機與信息技術(shù)學院院長鐘章隊(右二)和全國政協(xié)委員、中國鐵道科學研究院首席研究員黃強(右一)做客中經(jīng)在線訪談2016全國兩會特別節(jié)目。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者裴小閣/攝
王夢恕在節(jié)目中說：“原來我們確定的規(guī)劃是到2020年全國運營歷程達到12萬公里，但是2015年底我們就達到12萬公里，其中高鐵占1.9萬公里?！彼f：“現(xiàn)在我們有兩個大網(wǎng)絡，一是以北京為中心，所有省會到北京定8小時到達，除了烏魯木齊和拉薩外都要8小時內(nèi)達到，目前西南還有4個省會城市，成都、重慶，貴陽和昆明目前還不能現(xiàn)鐵路8個小時抵京，但都在積極改進。重慶到鄭州現(xiàn)在已經(jīng)拉直。成都到西安也正在連接。此外，海南島瓊州海峽28公里準備500個億建成，已經(jīng)開了會，準備拉通，對海南也有好處?！?br />
黃強在節(jié)目中說：“十三五規(guī)劃也給鐵路規(guī)劃了高速列車也應該有新的提升，這一點是十三五規(guī)劃中做的部署?！彼f：“現(xiàn)在我們的高速列車在技術(shù)方面也好，其他方面也好，在國際上都是領(lǐng)先的，但也有很多短板，我們有許多需要克服的東西，十三五期間首先把這些東西解決。比如說現(xiàn)在正在做的標準化、序列化等事情，這些后面都馬上可以看得到，還要把技術(shù)做好?！彼a充說：“有人提出，我們是不是應該提出高鐵2.0的概念，我的觀點是‘十三五’可以把前面1.0做好，踏踏實實的，穩(wěn)定的保持世界先進水平，這樣后面再來一個2.0，進一步升級?！?br />
鐘章隊在節(jié)目中說：“交通、高鐵有長期性和領(lǐng)先性，以前是要想富先修路，現(xiàn)在是要想發(fā)展先修路，交通具有引領(lǐng)性。在城市規(guī)劃當中，以及區(qū)域發(fā)展和規(guī)劃當中，首先，要把綜合交通列入優(yōu)先發(fā)展的主題，優(yōu)先發(fā)展、頂層設計，與教育、衛(wèi)生協(xié)同發(fā)展，這樣就把地方城市，城市的發(fā)展建得更好?！彼f：“十三五要在鐵路供給側(cè)方面加強改革，主要體現(xiàn)在幾方面：一是、高速鐵路路網(wǎng)，特別是中西部高速鐵路的建設還要加強，路網(wǎng)要不斷優(yōu)化和完整。二是恢復高鐵原來設計的運行速度?！彼a充說：“政府工作報告提出的三大發(fā)展戰(zhàn)略，其實都定位在把交通發(fā)展，特別是把綜合交通的發(fā)展作為優(yōu)先發(fā)展的內(nèi)容。特別是在京津冀協(xié)同發(fā)展環(huán)節(jié)，規(guī)劃已經(jīng)出來了，提高要建設打造一體化的綜合交通，這是很好的規(guī)劃。建成以后能夠使得老百姓的旅行銜接更順暢，時間更短，乘坐更方便，我覺得這是非常好的事情?！?br />
