王夢?。褐袊哞F歷經(jīng)不同地理環(huán)境考驗
2016-03-09
中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月8日訊（記者張翔）3月8日，全國人大代表、中國中鐵總公司副總工程師王夢恕將做客中國經(jīng)濟網(wǎng)兩會特別節(jié)目“中經(jīng)兩會之夜”欄目時，圍繞“軌道交通建設(shè)發(fā)展助力‘十三五’”的主題與網(wǎng)友進行交流。王夢恕說，中國即在海南這樣的熱帶地區(qū)建成了海南環(huán)島鐵路，又在青藏高原這樣的高寒地區(qū)建成了蘭新高鐵。世界上其他國家在高鐵建設(shè)時都沒有中國面對的地層難點多。<<點擊進入訪談專題
全國人大代表、中國中鐵總公司副總工程師王夢恕做客中經(jīng)在線訪談2016全國兩會特別節(jié)目。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者裴小閣/攝
王夢恕介紹說，印尼屬于熱帶地區(qū)，但是他們?nèi)狈こ虒嵙?，而中國已?jīng)有這樣的實力和經(jīng)驗，這是中國拿下印尼高鐵訂單的原因之一。俄羅斯屬于高寒地區(qū)，而中國蘭新高鐵為中國高鐵成功進軍俄羅斯提供了經(jīng)驗。
王夢恕談到，泰國的環(huán)境和中國海南情況類似，現(xiàn)在泰國正在開工兩條鐵路，中國有這樣的工程實力。
王夢恕介紹說，原來我國計劃至2020年鐵路營運里程達到12萬公里，但是在2015年底就已達到12萬公里，其中高鐵占1.9萬公里，位居世界第一。中國鐵路的發(fā)展、高鐵的發(fā)展，已超額完成任務(wù)。
(原標題：王夢?。褐袊哞F歷經(jīng)不同地理環(huán)境考驗)
本文來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)
