梁國(guó)興：“最大規(guī)模”調(diào)圖是鐵路供給側(cè)改革的“大動(dòng)作”
2016-03-21 來(lái)源：齊魯網(wǎng)
近來(lái)，隨著“兩會(huì)”全面吹響2016年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的號(hào)角，鐵路部門開(kāi)展了“鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動(dòng)，作為服務(wù)年中的重點(diǎn)，鐵路部門將進(jìn)行近十年來(lái)最大規(guī)模的一次鐵路運(yùn)行圖調(diào)整。筆者認(rèn)為，此次運(yùn)行圖的調(diào)整將成為鐵路部門供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的最大推動(dòng)力，是一個(gè)“大動(dòng)作”。
首先，此次調(diào)圖規(guī)模大、范圍廣、全天候。鐵路部門將借力新建高鐵網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，以京滬、京廣高鐵為主骨架，重新編制高鐵運(yùn)行圖，大量增開(kāi)動(dòng)車，調(diào)圖后的動(dòng)車組列車總量將達(dá)2100余對(duì)，并且，在京滬、京廣、寧杭、廣深、貴廣等高鐵線路增開(kāi)傍晚后時(shí)段的夜間動(dòng)車組列車100余對(duì)， 夜間出行能節(jié)省旅行時(shí)間，從以往開(kāi)行的情況看，夜間高鐵上座率高達(dá)9成以上，通過(guò)此次調(diào)圖，夜間高鐵將大幅提升了高鐵運(yùn)力，為公眾夜間出行提供便利。
其次，推動(dòng)鐵路進(jìn)一步融入運(yùn)輸市場(chǎng)，增開(kāi)60余條旅游專列滿足人們享受型出行的需求。在2016年春運(yùn)我們可以看出，民眾對(duì)于出行的要求已經(jīng)由“走得了”變成了“走的好”，高鐵以其安全、舒適、便利、快捷已經(jīng)成為大家出門旅行的首選，并且這次調(diào)圖更是突出了紅色旅游、老區(qū)旅游、邊疆旅游、家庭旅游、休閑旅游等特色項(xiàng)目，著實(shí)是送給“驢友”們的一份大禮。
再者，力促客貨運(yùn)輸雙促進(jìn)，將調(diào)圖后新增的運(yùn)力構(gòu)建鐵路貨物快捷運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中低速增長(zhǎng)時(shí)期，大宗物資需求的下降，使鐵路貨運(yùn)量連年下降，鐵路部門見(jiàn)招拆招，創(chuàng)新貨物列車開(kāi)行方式，以壓縮運(yùn)到時(shí)限、實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)快捷運(yùn)輸為目標(biāo)，全面優(yōu)化特快、快速貨運(yùn)班列和快運(yùn)列車開(kāi)行方案，大力開(kāi)行快速集裝箱班列，繼續(xù)增開(kāi)中歐、中亞班列，構(gòu)建鐵路貨物快捷運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，各類貨物班列開(kāi)行總數(shù)將達(dá)到250余列，在速度和運(yùn)輸質(zhì)量上有了大幅度的增長(zhǎng)，提高了鐵路貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力。
可以預(yù)見(jiàn)，隨著高鐵建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，像這樣的調(diào)圖還將不定期推出。鐵路部門的每一次調(diào)圖都是為了讓民眾有更多的線路選擇，更好的乘車體驗(yàn)。最大規(guī)模的調(diào)圖也是對(duì)鐵路部門供給側(cè)改革的一次大考，筆者相信，在國(guó)家加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的春風(fēng)里，新的調(diào)圖完成后，人們的出行將更加便捷通暢，路上的風(fēng)景也會(huì)更加迷人。
