中國(guó)高鐵跨越發(fā)展：趕超日本新干線引世界“追捧”
2016-03-22
短短幾年內(nèi),中國(guó)高鐵從“引進(jìn)、消化、吸收”的起步階段邁向了“輸出”階段。中國(guó)高鐵已經(jīng)具備了走向全球的條件。自去年10月份開始，中國(guó)高鐵在國(guó)家意志推動(dòng)下迎來新一輪“走出去”的熱潮，引發(fā)了外界廣泛關(guān)注。
高速鐵路技術(shù)的原創(chuàng)者是日本、德國(guó)、法國(guó)。我們的技術(shù)比日、德、法復(fù)雜,水平高于原創(chuàng),京津、武廣、鄭西高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)速是350公里?！昂椭C號(hào)”高速列車曾跑出394.2公里時(shí)速，創(chuàng)造了兩車重聯(lián)下的世界高速鐵路最高運(yùn)營(yíng)速度。在技術(shù)方面，為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜惡劣的天氣條件和地理環(huán)境，中國(guó)還自行設(shè)計(jì)出高寒動(dòng)車組、防風(fēng)沙動(dòng)車組、耐高溫高濕動(dòng)車組。超過日本現(xiàn)有水平.數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)創(chuàng)新制造的CRH380A型車與過去從日本川崎重工引進(jìn)技術(shù)、合作生產(chǎn)的CRH2型車相比，功率由原來的4800千瓦增加到9600千瓦，持續(xù)時(shí)速由原來的200—250公里提高到380公里.由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱鐵四院)研發(fā)的“高鐵焊接鋼軌整體技術(shù)項(xiàng)目”，入選湖北省2015年度十大科技事件，該項(xiàng)目整體技術(shù)居國(guó)際領(lǐng)先水平。中國(guó)高鐵的技術(shù)和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，無疑是中國(guó)制造得以推廣海外的重要支撐因素。
目前,我國(guó)是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。世界高速鐵路技術(shù)大會(huì)將由歐洲移師中國(guó),今年底在北京召開。我國(guó)靠自主創(chuàng)新興建世界最先進(jìn)的高鐵取得了巨大的成功，2009年12月26日投入運(yùn)營(yíng)的武廣高鐵無疑是一個(gè)最好的詮釋。截至目前,我國(guó)已投入運(yùn)營(yíng)高速鐵路,總計(jì)為6552營(yíng)業(yè)公里,高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位.我方具備三個(gè)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。首先是集成優(yōu)勢(shì)。其次，我國(guó)高鐵的高速技術(shù)層次比較豐富，能滿足不同的需求。第三方面的優(yōu)勢(shì)則來自設(shè)計(jì)、建設(shè)、制造所具有的成本優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解道，和諧號(hào)機(jī)車的成本僅約國(guó)外的一半左右，甚至有的成本僅為1/3。
美國(guó)、俄羅斯、巴西、沙特、波蘭等國(guó)家明確表示希望中國(guó)鐵路參與他們國(guó)家高速鐵路項(xiàng)目的合作。在“高鐵外交”背后，高鐵技術(shù)才是重塑中國(guó)制造全球競(jìng)爭(zhēng)力的制高點(diǎn)。目前正與美國(guó)展開合作計(jì)劃。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在訪華期間，美國(guó)GE與中國(guó)鐵道部簽署了《動(dòng)車組及內(nèi)燃機(jī)戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，美方將學(xué)習(xí)我國(guó)高速鐵路領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)?！皡⑴c美國(guó)高鐵，實(shí)際上利潤(rùn)并不會(huì)是第一考慮因素，或更重其品牌效應(yīng)?！?br />
而修建兩洋鐵路，一是有實(shí)際貨運(yùn)需求，且有利于促進(jìn)雙方經(jīng)貿(mào)合作，作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)的外貿(mào)額約占全球貿(mào)易總量的30%。特別是近10年來，巴西、哥倫比亞、智利和秘魯?shù)葒?guó)對(duì)華出口增長(zhǎng)了10倍;二是中國(guó)鐵路無論在技術(shù)、施工、運(yùn)營(yíng)還是資金上具備充足實(shí)力。我國(guó)高鐵技術(shù)出口優(yōu)勢(shì)在于可以一攬子出口，技術(shù)層次豐富，建造成本比其它國(guó)家低20%。實(shí)踐證明,鐵路作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈和大眾化的交通工具,對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的支撐和推動(dòng)作用,高速鐵路的作用尤為明顯。
投資市場(chǎng)：本周金融市場(chǎng)將迎來系列重磅經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，美國(guó)將迎來2月新屋銷售、2月耐用品訂單、第四季度個(gè)人消費(fèi)支出物價(jià)指數(shù)終值及第四季度實(shí)際GDP終值，在美聯(lián)儲(chǔ)調(diào)降預(yù)期升息次數(shù)的情況下，市場(chǎng)偏寬松的預(yù)期升溫，這些數(shù)據(jù)表現(xiàn)顯得較為重要。與此同時(shí)，本周歐元區(qū)、英國(guó)和日本等國(guó)也將公布一些重要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)擔(dān)憂情緒彌漫的背景下，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的好壞似乎主導(dǎo)著市場(chǎng)情緒的變化，投資者可保持密切關(guān)注。
最后送給當(dāng)下的中國(guó)投資者們一段話，猴年快樂，唯有心靜如水，方能氣貫長(zhǎng)虹，新的一年，無論你還是在投資市場(chǎng)迷茫，還是在行情里不知所措，套單、鎖單或者盈利不佳的都可以直接向本人咨詢，歡迎探討交流。
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