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中國鐵路貨運步入“高鐵時代”
2016-04-14
文/王蘭
鐵路的飛速變化,不僅體現(xiàn)在硬件設施的現(xiàn)代化、標準化、完善化,更顯著的還在于其為了更好的服務人民群眾,以壯士斷腕般的勇氣迅速改變原有的服務方式、提升服務質(zhì)量。近幾年來,鐵路部門一直致力于貨物運輸?shù)母母?,大力發(fā)展貨運業(yè)務,隨著改革的不斷深入,我國的貨物運輸也已步入“高鐵時代”。
在傳統(tǒng)的鐵路貨物運輸中,貨運列車的行駛速度往往比較慢,運送周期長,這讓大多數(shù)貨主感到心有余而力不足,而隨著我國鐵路建設步伐的加快,高鐵網(wǎng)絡不斷完善,貨物也坐上了高速車。據(jù)4月7日新華網(wǎng)報道,成都鐵路局將依托成渝、渝黔、渝西、渝萬等高速鐵路和160公里/小時貨運動車組,在重慶打造跨省快運網(wǎng)絡,今后,市民發(fā)快遞、走鐵路有望更快捷,價格更便宜。
“中鐵快運”、“高鐵快遞”、“貨物快運列車”,它們都是鐵路貨物運輸發(fā)展中的重大里程碑。其強大的市場競爭力表現(xiàn)在:適應市場規(guī)律的價格優(yōu)勢;堪比公路運輸?shù)谋憬輧?yōu)勢;限制少;種類多;運量大的運輸優(yōu)勢。同時,大力簡化辦理流程,全面推行“一口價”,通過網(wǎng)絡或熱線即可辦理發(fā)送手續(xù),讓貨主足不出戶就享受到“一條龍”的貨物發(fā)送服務,去繁從簡,省去了中間環(huán)節(jié)的同時也省了不少費用,經(jīng)濟實惠。
如今,鐵路的“提速”和“高速”,已成為促進經(jīng)濟社會發(fā)展的一個新的“火車頭”,鐵路貨運的飛速發(fā)展,也是鐵路系統(tǒng)積極適應我國經(jīng)濟社會發(fā)展新常態(tài),主動發(fā)揮鐵路在社會物流體系中骨干作用的有力之舉,期待早日實現(xiàn)“人便其行、貨暢其流”,給人們帶來更多的便利。
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