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西成鐵路預(yù)計(jì)明年12月通車川陜將步入“高鐵”時(shí)代
2016-04-21 
        兩大隧道貫通,西成鐵路預(yù)計(jì)明年12月通車,川陜兩大省會將步入“高鐵”時(shí)代

        早上7點(diǎn)起床,吃上一碗西安地道的羊肉泡饃,中午到成都約上三五朋友,再來一頓麻辣火鍋,這是不是很爽告訴你,這樣巴適的日子,很快就能實(shí)現(xiàn)了。

        4月18日,西成客專線福仁山隧道、房家灣隧道正式貫通,作為西成客專的兩個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目,這意味著西成客專修建又邁出重要的一步。

        西(安)成(都)客專是出川北上的重要快速通道,穿越秦嶺、北上陜西,從廣元進(jìn)入漢中,抵達(dá)西安,線路全長約643公里,預(yù)計(jì)2017年12月正式開通運(yùn)營,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。目前成都到西安最快的火車要10個(gè)小時(shí)左右,而西成客專通車后,成都到西安理論上3小時(shí)就可以飆攏,感覺會比坐飛機(jī)還要方便。

        標(biāo)志工程福仁山隧道和房家灣隧道貫通

        4月18日上午,陜西漢中勉縣阜川鎮(zhèn)境內(nèi)的房家灣隧道口,太陽高照。

        頭戴安全帽的工人們齊聚一起,臉上堆滿著笑容,歷經(jīng)三年多時(shí)間修建的房家灣隧道進(jìn)口與橫洞貫通終于完成了主體修建。這一天,他們利用短暫的時(shí)間,進(jìn)行了一個(gè)簡單的貫通慶祝儀式。

        房家灣隧道,全長8561米,地處大巴山低中山區(qū),地形陡峻,溝壑交織,溝谷多呈狹窄的V形,施工難度大、技術(shù)要求高,是西成公司的重點(diǎn)項(xiàng)目。據(jù)施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,工程自2013年2月開工以來,歷經(jīng)3年多時(shí)間,隧道“進(jìn)口與1#橫洞”貫通。當(dāng)天的儀式結(jié)束后,工人們又投入了隧道的附屬工程修建中,按照預(yù)計(jì),今年的6月15日,隧道修建將全部完工。

        就在同一天,中國水電十四局的消息,該局擔(dān)負(fù)施工的西成客專福仁山隧道安全開挖貫通。福仁山隧道全長為13101米,是西成客運(yùn)專線高風(fēng)險(xiǎn)隧道之一,也是電建集團(tuán)目前承建的最長鐵路單洞雙線隧道。隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)等級高、管理難度大,是全線的一個(gè)重點(diǎn)控制性工程。從2013年4月8日福仁山出口橫洞成功實(shí)施第一爆后,歷經(jīng)1096個(gè)日夜,最終順利實(shí)現(xiàn)了隧道的安全貫通。

        兩大隧道的貫通,意味著西成客專建設(shè)又取得了階段性進(jìn)展。

        高鐵時(shí)代3小時(shí)到西安縮短7個(gè)多小時(shí)

        4月20日,華西都市報(bào)記者打探到,西成客專全線其它段的施工建設(shè)也在有序推進(jìn)中。

        西成客專全線長約643公里,四川段北起廣元朝天區(qū)川陜省界,南至綿陽江油市,全長165.836公里,是未來北向出川的第一快速通道,同時(shí)也是第一條穿越秦嶺的高速鐵路。

        按照規(guī)劃,預(yù)計(jì)2017年底,西成客專全線通車運(yùn)營,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。目前,成都到西安坐火車最快也要10個(gè)小時(shí)左右,時(shí)間最短的是夜間開行的K998列車,從成都站發(fā)往西安南站,全程9小時(shí)55分鐘。

        西成客專修成后,成都到西安理論上3個(gè)小時(shí)就可以飆攏,這意味著,比普通列車要節(jié)省7個(gè)小時(shí),感覺比坐飛機(jī)還要方便。

        記者打探到,在站點(diǎn)建設(shè)方面,四川境內(nèi)設(shè)廣元站、劍門關(guān)站、江油北站、江油站4個(gè)車站。陜西境內(nèi)設(shè)西安北、漢中、寧強(qiáng)南等10個(gè)車站,沿線的居民,往返成都、西安兩大省會城市將步入“高鐵”時(shí)代!

        向南向北8小時(shí)到北京7小時(shí)到廣州

        2015年12月,成渝高鐵正式運(yùn)營,成都到重慶時(shí)間縮短至1.5個(gè)小時(shí),成渝實(shí)現(xiàn)了同城一體化。西成客專開通后,成都到西安距離縮短到3小時(shí),屆時(shí),作為西部地區(qū)三個(gè)重要城市,成都與重慶、西安之間的往來更加緊密。

        試想一下,早上在西安喝一碗羊肉泡饃,或者熱騰騰的胡辣湯,打個(gè)飽嗝,坐上干凈的動車車廂。3個(gè)小時(shí)后,抵達(dá)成都剛好是中午時(shí)間,約上三五朋友,來一頓地道的成都火鍋,下午搓上兩盤麻將,晚上到重慶的長江邊上發(fā)發(fā)呆、吹吹風(fēng),這些事情一天就可以實(shí)現(xiàn),感覺是不是巴適得板

        據(jù)了解,在將來,成都到北京、廣州也方便多了。按照國家中長期鐵路網(wǎng)的規(guī)劃,西成客專通車后,西成客專將連接鄭西客專、京廣客專直達(dá)北京,理論上從成都到北京只需8個(gè)小時(shí);往南走,成綿樂與成貴、貴廣高鐵依序相連,直達(dá)廣州也僅需7個(gè)小時(shí)。(記者李秀江)

        
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