昆明高速公路里程5年后翻番機(jī)場(chǎng)北高速月底開建
2016-05-18 
        

        昆明城市區(qū)域綜合交通主干網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖

        昆明信息港訊記者廖拓溪“5年內(nèi)到滇中城市群實(shí)現(xiàn)‘雙高’,即高速路和高等級(jí)公路均達(dá)到2條以上?!?7日,市交運(yùn)局綜合規(guī)劃處處長(zhǎng)彭偉介紹,昆明高速公路里程5年后將翻番。其中,機(jī)場(chǎng)北高速預(yù)計(jì)將于本月底開建,黃馬高速等多條道路將在年內(nèi)完成建設(shè)。

        隨著昆明打響“五網(wǎng)”建設(shè)五年大會(huì)戰(zhàn),一批路網(wǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目正加快推進(jìn)。彭偉表示,到今年一季度,昆明市綜合交通,特別是路網(wǎng)方面,共完成投資95億元,實(shí)現(xiàn)2016年的開門紅。

        根據(jù)規(guī)劃建設(shè)主要目標(biāo),昆明將在五年內(nèi)現(xiàn)“城際雙高化、縣縣高速化、鄉(xiāng)鄉(xiāng)等級(jí)化、村村都硬化、小組通達(dá)化”的“五化”路網(wǎng)目標(biāo)。并在五年內(nèi),實(shí)現(xiàn)南部區(qū)縣30分鐘到達(dá),北部區(qū)縣80分鐘到達(dá),滇中城市群中心城市90分鐘到達(dá)。

        打通進(jìn)“腸梗阻”昆玉收費(fèi)站年內(nèi)完成搬遷

        彭偉介紹,昆明目前正加快推進(jìn)24個(gè)立交的提升改造工作,使城市交通與對(duì)外交通更加高效轉(zhuǎn)換。包括普吉立交、王家營(yíng)收費(fèi)站、大漁立交、聯(lián)大立交等在內(nèi)的24座立交均將在“十三五”期間完成改造。其中,王家營(yíng)立交改造工程預(yù)計(jì)6月底完工,聯(lián)大立交預(yù)計(jì)9月完工,大漁立交也將在年內(nèi)完工。

        收費(fèi)站搬遷等重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)工作也在有序推進(jìn)中。其中,昆玉高速收費(fèi)站將從鳴泉搬到馬金鋪,力爭(zhēng)6月開工,并在年內(nèi)完成搬遷;小喜村收費(fèi)站將搬到松茂以外,力爭(zhēng)年內(nèi)開工,并于明年上半年完工;昆明西收費(fèi)站外遷選址已確定,預(yù)計(jì)將搬遷至和平以外,該項(xiàng)目也將在年內(nèi)開工,力爭(zhēng)明年內(nèi)完工。

        此外,昆明還將加快推進(jìn)主城至呈貢、主城至各衛(wèi)星城市之間的快速路建設(shè),強(qiáng)化昆明主城的輻射帶動(dòng)作用;加快推進(jìn)二環(huán)、三環(huán)、繞城高速內(nèi)外環(huán)線之間的連接線建設(shè)。重點(diǎn)推進(jìn)岷山至團(tuán)結(jié)一級(jí)公路、武昆高速公路入城段地面層等11條重要連接線道路建設(shè),實(shí)現(xiàn)城市交通快速進(jìn)入環(huán)線系統(tǒng),緩解城市交通擁堵。

        破解“外擁”困局打通2條出滇入川高速通道

        彭偉表示,昆明將著力加快進(jìn)出昆高速通道的復(fù)線規(guī)劃建設(shè),推進(jìn)繞城高速外環(huán)線(東南段)建設(shè),推進(jìn)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速(武定至祿勸至倘甸至尋甸段)環(huán)線建設(shè)等,破解昆明“外擁”困局,突出強(qiáng)化滇中城市經(jīng)濟(jì)圈中心城市之間的互聯(lián)互通,充分發(fā)揮昆明“中央處理器”的樞紐作用。

        滇東(北)曲靖方向,將盡快完成新嵩昆、小鋪至烏龍高速,建設(shè)曲靖三寶-昆明清水高速(昆曲復(fù)線),實(shí)現(xiàn)滇東(北)曲靖方面3條高速公路和2條高等級(jí)公路。

        滇西(北)楚雄方向,規(guī)劃建設(shè)昆明(岷山)至楚雄(廣通),定位為昆明到楚雄的第二通道,實(shí)現(xiàn)滇西(北)楚雄方向3條高速公路和2條高等級(jí)公路。目前,項(xiàng)目正在加速推進(jìn)中。

        滇北(東北)出滇入川方向,將加快推進(jìn)功山至東川高速公路建設(shè),加快推進(jìn)東川-格勒-巧家-寧南和富民-祿勸-會(huì)理前期工作,盡快啟動(dòng)建設(shè),打通北向出滇入川2條高速通道。此外,規(guī)劃預(yù)留的富民-祿勸-會(huì)理高速,或有望成為出滇入川的第三通道。

        滇東南紅河方向,要加快推進(jìn)昆明至宜良(昆石復(fù)線)、宜良-石林-瀘西-丘北高速公路前期工作,并提升改造G324(經(jīng)開區(qū)段、陽(yáng)宗海段)以及G326老昆河(石林段),實(shí)現(xiàn)滇東南紅河方向2條高速公路和2條高等級(jí)公路。

        滇南玉溪方向:盡快完成黃馬高速公路昆玉連接線,聯(lián)合玉溪市加快推進(jìn)晉紅高速建設(shè)和澄川、晉江高速公路前期工作,同時(shí)加快推進(jìn)晉寧至峨山二級(jí)公路前期工作,實(shí)現(xiàn)滇南玉溪方向5條高速公路和2條高等級(jí)公路。

        機(jī)場(chǎng)北高速月底開建一批重點(diǎn)道路年內(nèi)動(dòng)工

        在路網(wǎng)介紹進(jìn)度方面,彭偉介紹了一批在建、擬建或儲(chǔ)備預(yù)留的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。其中,機(jī)場(chǎng)北高速預(yù)計(jì)將在本月底開工建設(shè),黃馬高速預(yù)計(jì)年內(nèi)建成。

        在建的重點(diǎn)工程包括東南繞城高速、黃馬高速、黃土坡到小鋪高速、小龍高速、東功高速、晉紅高速等。其中,東南繞城為昆明第二道繞城高速的最后一段,里程約130公里,預(yù)計(jì)投資210億元,力爭(zhēng)2017年底實(shí)現(xiàn)主體建設(shè)分段落完工;黃馬高速將連接黃土坡和馬金鋪,里程30公里,投資56億元,力爭(zhēng)今年內(nèi)建成。

        今年內(nèi)將開工建設(shè)的重點(diǎn)工程包括從岷山-廣通高速,三寶-清水高速,福德立交-呈貢-宜良-石林-瀘西的各段高速,東川-格勒高速,尋甸-沾益高速,機(jī)場(chǎng)北高速。其中,機(jī)場(chǎng)北高速預(yù)計(jì)本月底開工。同時(shí),滇中經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線已基本上全部開工,其中昆明轄區(qū)內(nèi)的武定-祿勸-倘甸-尋甸高速也將力爭(zhēng)在年內(nèi)開建。

        儲(chǔ)備預(yù)留的重點(diǎn)工程包括祿勸-會(huì)寧高速、海口-易門高速等。

        基本建成“198556”骨干公路網(wǎng)建制村100%通郵

        “十三五”是昆明綜合交通體系攻堅(jiān)完善階段,彭偉表示,市交運(yùn)局將把昆明交通建設(shè)放在全國(guó)、全省范圍來(lái)謀劃和考慮,主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)滇中城市群綜合交通互連互通,形成有效支撐昆明跨越發(fā)展、更好服務(wù)國(guó)家和全省戰(zhàn)略需要的現(xiàn)代化綜合交通體系,并把公路網(wǎng)建設(shè)擺在突出和首要的位置。

        根據(jù)規(guī)劃建設(shè)的主要目標(biāo),到2020年,全市19條高速射線、8條高等級(jí)射線、5條環(huán)線、5條橫線、6條縱線的“198556”骨干公路網(wǎng)體系將基本建成,公路里程要從1.75萬(wàn)公里提高到2萬(wàn)公里以上,其中高速公路里程提高到1000公里,二級(jí)及以上干線公路提高3000公里。

        同時(shí),著力推進(jìn)農(nóng)村公路危橋改造和生命安全工程建設(shè),建制村通郵率達(dá)到100%。還將重點(diǎn)實(shí)施全市自然村公路建設(shè),大力推進(jìn)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),包括縣鄉(xiāng)道改造、鄉(xiāng)村聯(lián)絡(luò)線建設(shè)等,加強(qiáng)農(nóng)村公路生命安全工程。重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村公路危橋改造和安保工程建設(shè),重要縣鄉(xiāng)道事故黑點(diǎn)、隱患點(diǎn)整治率達(dá)到100%,四、五類危橋改造率達(dá)到100%。

        彭偉表示,綜合交通建設(shè)是昆明市“五網(wǎng)”建設(shè)的重點(diǎn)。下一步,昆明將繼續(xù)加快完善公路路網(wǎng)功能,進(jìn)一步增加進(jìn)出昆通道,基本形成外通內(nèi)聯(lián)高速通達(dá)的干線公路網(wǎng),及較高服務(wù)水平的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),著力構(gòu)筑主干線高速化、次干線等級(jí)化、農(nóng)村公路密集化的多層次公路體系。

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