立足交通樞紐放大前沿優(yōu)勢(shì) 通州闊步邁向“大橋時(shí)代”
2016-06-12
站在長(zhǎng)江邊迎風(fēng)眺望，一溜高大橋墩傲然屹立，一座座塔吊高高豎起，800多名工人日夜趕工。這是近日滬通長(zhǎng)江大橋一標(biāo)段的工作場(chǎng)景。大橋目前全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)建設(shè)階段，完成任務(wù)量已達(dá)總量的60%，這座世界最大跨度的公鐵兩用斜拉橋已拉開框架、初展英姿。
滬通長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)11072米，身兼國(guó)家鐵路、城際鐵路、高速公路“三位一體”。大橋和滬通鐵路建成后，將極大地縮短南通與上海的時(shí)空距離，加強(qiáng)通州南向上海和蘇南地區(qū)、北向蘇北地區(qū)乃至華北和東北沿海地區(qū)的輻射功能，實(shí)現(xiàn)與上海和江南沿岸產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
在位于平潮鎮(zhèn)的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，高級(jí)政工師張帆正察看橋墩鋼桁梁的架設(shè)情況，他介紹，大橋的下部結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)正在建設(shè)引橋墩。“46個(gè)引橋墩交叉建設(shè)，工程量很大，這多虧平潮鎮(zhèn)提供的良好服務(wù)，我們可以心無旁騖抓建設(shè)，早日把大橋建設(shè)好，讓高鐵成為當(dāng)?shù)氐捻懥撩?rdquo;
圍繞著滬通鐵路的建設(shè)，我區(qū)提出在平潮地區(qū)建設(shè)“高鐵新城”。作為建設(shè)主體，平潮鎮(zhèn)積極響應(yīng)、高點(diǎn)定位、穩(wěn)步推進(jìn)。“從建設(shè)一個(gè)鎮(zhèn)變建設(shè)一座城，規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)、配套等一系列工作都要重新謀劃提升，首要的就是為滬通大橋建設(shè)提供良好環(huán)境。”鎮(zhèn)黨委書記顧永林介紹。平潮鎮(zhèn)成立了工作組，協(xié)調(diào)解決大橋建設(shè)中出現(xiàn)的難題，并通過多次調(diào)研、視察、座談，向先進(jìn)地區(qū)學(xué)習(xí)，與專家研討，初步確定了立足交通樞紐，放大前沿優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)，建設(shè)融合活力新區(qū)的總體發(fā)展目標(biāo)，并于近期啟動(dòng)了首期項(xiàng)目拆遷工程。
錫通高速是承接滬通鐵路的重要公路之一，貫穿平潮全境，涉及居民600戶，面積約200000平方米，目前核心區(qū)拆遷已經(jīng)啟動(dòng)。“除了錫通高速，還有長(zhǎng)江路高架、南通西站站前快速路、通如快速路、鹽通客專等經(jīng)過平潮的干道正在規(guī)劃建設(shè)中，建成后平潮作為承接南北的重要區(qū)域性綜合交通樞紐，區(qū)位優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯。”與此同時(shí)，南通西站核心區(qū)建設(shè)正在有條不紊地推進(jìn)，平東物流園總體規(guī)劃已經(jīng)完成。依托高鐵新城建設(shè)，平潮鎮(zhèn)著力引進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和物流項(xiàng)目，目前正在洽談四星級(jí)酒店和城鎮(zhèn)綜合體項(xiàng)目。鎮(zhèn)上還組建了南通高鐵新城發(fā)展有限公司等融資平臺(tái)，更好地推進(jìn)高鐵新城建設(shè)。
沿九圩港前行，數(shù)十座公路橋墩高高聳立，數(shù)年后它們將承接滬通大橋通車以后的滾滾車流、物流和人流。“大橋通車后，南通才算真正融入蘇南，時(shí)不我待，我們將發(fā)揮要素集聚優(yōu)勢(shì)，探索建立新城與發(fā)達(dá)地區(qū)和資源豐富地區(qū)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通建設(shè)、旅游開發(fā)、文化交流等方面的合作機(jī)制，打造一座現(xiàn)代化的宜居高鐵新城。”顧永林說。
