首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
北京地鐵3號線一期年底開工建設干線穿東城朝陽
2016-06-21
(原標題:3號線一期年底開工建設)
本報訊北京市軌道交通建設管理有限公司副總經(jīng)理羅富榮透露,地鐵3號線一期將于年底開工建設,全線共設車站15座。
昨天,由北京市人力社保局與市重大項目建設指揮部辦公室聯(lián)合主辦的“創(chuàng)新型城市軌道交通建設關鍵技術與管理”高級研修班開班,來自國內各省城市軌道交通領域管理單位、設計單位的管理和技術人員等90余人將進行為期6天的課程培訓。
在昨天的開班儀式后,市軌道交通建設管理有限公司副總經(jīng)理羅富榮在接受采訪時介紹,北京地鐵3號線一期將于年底開工建設,這條東西方向的軌道交通干線穿越東城和朝陽兩個行政區(qū),因為穿越城區(qū),3號線一期的施工難度并不校3號線一期的施工為保護沿線文物,將會采用規(guī)避下穿、增加埋深、在運營時減振等技術措施。
據(jù)了解,3號線一期線路全長22公里,全部為地下線,西起東四十條站,沿工體北路、農(nóng)展館南路、朝陽公園南路、姚家園路向東,在規(guī)劃星火站前轉向星火地區(qū),之后沿姚家園北一路向東經(jīng)朝陽體育中心后轉入東壩中路,進入東壩地區(qū),沿東壩大街、金榆路至線路終點。全線共設車站15座,自西向東分別為東四十條站、工人體育場站、團結湖站、朝陽公園站、石佛營站、星火站、體育中心站、平房村站、東壩中街站、東風站、管莊路口西站、樓梓莊橋西站、樓梓莊站、高辛莊站、曹各莊北站。
羅富榮表示,3號線一期各站目前都已經(jīng)進場,年底將全面開工。目前在東壩地區(qū)的線路的走向和站點的設置并沒有調整,但因為與平谷線、12號線和東壩地區(qū)的區(qū)域規(guī)劃協(xié)調問題,站點的具體位置可能會有所調整。
本文來源:北青網(wǎng)-北京青年報
上一篇:
廣州地鐵一號線列車正被研究延長壽命中
下一篇:
湖北省交通運輸廳港航管理局公開遴選2016年政府采購代理機構的結果公示
延伸閱讀:
·
北京地鐵房山線全線貫通
·
行政區(qū)域調整意義
·
北京密云景點石橋被淹 滯留300游客
·
北京推無痕服務 路橋全面維修保通行
·
北京西三環(huán)主路新興橋引橋處塌陷
·
北京建國門立交橋40萬元征集治堵良方
·
北京銀錠橋拆除完畢 修繕工程春節(jié)后完工
·
北京阜石路高架工程(二期)10座橋命名
·
北京永定河大橋招標結束
·
北京建國門橋堵點年內有望改造
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號