首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
陽黎高速公路左權至黎城段通車
2016-07-13
(原標題:陽黎高速公路左權至黎城段通車)
記者今日從省公安廳交管局獲悉,陽黎高速左權至黎城段開通運營。我省高速路網(wǎng)又添新成員。
2013年4月開工的左黎高速公路,是我省高速公路網(wǎng)“三縱十二橫十二環(huán)”中東縱S45天黎高速的重要組成部分,起點位于左權縣殷家莊,北接已經(jīng)通車S45天黎高速陽泉至左權段,與S66和汾高速和順至榆社段相連于左權樞紐,途經(jīng)我省革命老區(qū)左權縣、黎城縣,終點與G22青蘭高速黎城至長治高速公路拓寬改造工程黎城北樞紐相接,路線全長77.913公里。
新開通的左權至黎城段高速,主線采用四車道高速公路標準,設計時速80公里,路基寬度24.5米。這段高速公路穿山越嶺,全線有橋梁71座,隧道11座,設左權南、桐峪、太行紅山3處互通收費站,設左權、黎城2個服務區(qū)和黃崖洞1個停車區(qū)。此前,陽黎高速公路陽泉至左權段高速已于2014年7月通車運營,設張莊、昔陽、和順北、左權北4個收費站,設大寨服務區(qū)、和權服務區(qū)。
左黎高速公路建成通車,將在陽泉和黎城之間建起一條快速通道,將晉東地區(qū)貫通成一條“東部走廊”,將極大地改善沿線交通運輸條件,拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和旅游、礦產(chǎn)資源等開發(fā)利用。
作者:楊晶賈鑫雨
本文來源:山西新聞網(wǎng)-山西晚報
上一篇:
“十三五”期間重慶將建設普通干線公路6000公里
下一篇:
新聞動車組:山東將逐步取消一級公路收費站
延伸閱讀:
·
陽黎高速公路建管處高度重視法制教育工作
·
陽黎建管處以制度整治黨員干部大操大辦婚喪事宜厘清主體和監(jiān)督責任明確申報和實施要求
·
陽黎建管處確定陽左高速公路運營管理目標任務
·
陽黎建管處陽左信息中心開展愛國主義教育和孝道文化教育及傳統(tǒng)文化教育
·
陽黎建管處陽左信息中心與太原高速公路公司運營指揮中心開展“換崗體驗”活動
·
長治市黎城縣陽黎高速公路建設管理處組織相關部門對西井連接線工程變更設計進行現(xiàn)場實地勘察
·
陽黎高速左權連接線通過初步設計評審
·
陽黎建管處陽左信息中心獲“2015年用戶滿意服務之星班組”榮譽稱號
·
河北成功研發(fā)復合纖維材料臨時通行便橋
·
榮烏高速公路山東東營段447K橋日前通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號