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新聞動車組:山東將逐步取消一級公路收費(fèi)站
2016-07-13 
        (原標(biāo)題:新聞動車組:山東將逐步取消一級公路收費(fèi)站)

        央廣網(wǎng)北京7月12日消息據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道,外交部發(fā)言人表示:“薩德”系統(tǒng)使韓自己卷入地區(qū)戰(zhàn)略平衡被打破變局,《網(wǎng)絡(luò)食品安全違法行為查處辦法》將出臺,要求網(wǎng)上訂餐記錄必須保存6個(gè)月,山東將逐步取消一級公路收費(fèi)站。16-7-12新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

        外交部:“薩德”系統(tǒng)使韓國卷入地區(qū)戰(zhàn)略平衡被打破變局

        發(fā)布會上有記者問:據(jù)報(bào)道,韓國許多國會議員、在野黨、民間團(tuán)體以及部署“薩德”系統(tǒng)候選地的民眾,基于安全和環(huán)保等原因,普遍表達(dá)了對韓部署“薩德”系統(tǒng)的擔(dān)憂和反對。中方對此有何評論?

        陸慷說,美國在韓國部署“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)無助于朝鮮半島和平穩(wěn)定,更無助于半島核問題的解決。特別是,此舉嚴(yán)重?fù)p害中國戰(zhàn)略安全利益,中方對此堅(jiān)決反對,并強(qiáng)烈敦促美韓改弦更張。

        陸慷:美韓在韓部署“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng),破壞了本地區(qū)戰(zhàn)略平衡。韓方同意美方在韓部署這一系統(tǒng),使韓自己卷入了戰(zhàn)略平衡被打破這一變局。韓國民眾對由此可能帶來更大的安全隱患深感憂慮,完全可以理解。

        《網(wǎng)絡(luò)食品安全違法行為查處辦法》將出臺

        網(wǎng)絡(luò)訂餐等新興食品業(yè)態(tài)興起,給消費(fèi)者帶來便利的同時(shí),也暴露出第三方網(wǎng)絡(luò)平臺把關(guān)不力、無證照商家入網(wǎng)經(jīng)營、衛(wèi)生環(huán)境難保證、送餐過程隨意等監(jiān)管空白。國家食藥監(jiān)管總局副局長滕佳材近日表示,《網(wǎng)絡(luò)食品安全違法行為查處辦法》將于近期出臺。

        滕佳材:不管是賣食品還是在這其中參與服務(wù)的,到你這來你就要對他的資質(zhì)進(jìn)行審查,對他提供的相關(guān)信息要負(fù)有審查的義務(wù)這樣才能保證它的合法性,同時(shí)對我們監(jiān)管部門查處的、管轄的權(quán)限也要作出明確規(guī)定,以利于我們消費(fèi)者在遇到問題時(shí)能夠找到部門,維護(hù)他的合法權(quán)益。

        滕佳材透露,《辦法》將要求網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺要在網(wǎng)上公示飯店的名稱和食材,網(wǎng)上的店名必須跟合法部門頒發(fā)的證件名字一致,商家的許可證和相關(guān)的資質(zhì)要進(jìn)行公布。另外,針對送餐環(huán)節(jié),要求送餐人員的身體一定要健康,不能有傳染性疾病,網(wǎng)絡(luò)訂餐記錄必須要在線上保存6個(gè)月。

        上半年我國汽車產(chǎn)銷同比增長6.47%和8.14%

        中國汽車工業(yè)協(xié)會昨天發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,上半年,我國汽車產(chǎn)銷同比增長6.47%和8.14%,增幅比上年同期明顯提升。不過,汽車出口下滑明顯,尤其商用車,出口同比暴跌33.4%。

        中汽協(xié)副秘書長姚杰說:汽車出口在2012年實(shí)現(xiàn)百萬輛突破,但此后出口在下降。產(chǎn)品競爭力問題、服務(wù)相對滯后的問題,另外因?yàn)楝F(xiàn)在的國際局勢、地緣政治,出口銳減。希望借助一帶一路能有增長。

        新能源汽車方面,上半年銷量實(shí)現(xiàn)17萬輛。但距離中汽協(xié)年初預(yù)測70萬輛的全年銷量距離不小,姚杰表示,從歷年規(guī)律看,下半年將成倍增長。

        增長同時(shí),隱憂也在凸顯。國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司委托中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布分析報(bào)告指出,目前我國已有超過200家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),對于新能源汽車及動力電池等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的社會投資意愿較強(qiáng),但盲目發(fā)展問題也比較突出。

        中國汽車技術(shù)研究中心北京工作部副主任王成:在累計(jì)已獲得生產(chǎn)許可的4000多個(gè)新能源汽車車型中,實(shí)際投產(chǎn)的車型僅占總數(shù)1/4左右。大部分企業(yè)產(chǎn)品投產(chǎn)率較低,技術(shù)水平不高,持續(xù)研發(fā)能力和市場競爭力不足。

        中汽協(xié)與尼爾森聯(lián)合發(fā)布的2016新能源車消費(fèi)者白皮書進(jìn)一步指出,新能源車購買將從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)為個(gè)人需求驅(qū)動。調(diào)研顯示,油電混合動力車更受消費(fèi)者青睞。

        山東將逐步取消一級公路收費(fèi)站

        山東省近日出臺了《關(guān)于推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的實(shí)施意見》,交通運(yùn)輸價(jià)格改革中明確提出將逐步取消一級公路收費(fèi)站,高速公路的通行費(fèi)也將由過去的政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)價(jià)。未來,山東各高速路的通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將會更靈活,不同高速路收費(fèi)或?qū)⒊霈F(xiàn)差別,而不再是“一口價(jià)”,將根據(jù)建設(shè)成本、區(qū)域、車流量等因素“量身定制”相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),也就意味著未來,有些高速公路收費(fèi)較為低廉,有些價(jià)格將上福

        山東省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院研究員劉冰:經(jīng)營企業(yè)可以根據(jù)自身經(jīng)營特點(diǎn)和高速公路運(yùn)量來決定具體每一條高速公路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格,通過價(jià)格機(jī)制調(diào)節(jié)車輛分布,可以進(jìn)一步均衡各高速公路之間的運(yùn)營。

        (中央人民廣播電臺推出新聞熱線4008000088,撥打熱線電話即可將您手中的新聞線索第一時(shí)間反潰我們將第一時(shí)間派出記者調(diào)查事件、報(bào)道事實(shí)、揭開真相。)

        (原標(biāo)題:新聞動車組:山東將逐步取消一級公路收費(fèi)站)

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