杭平申線桐鄉(xiāng)段力爭8月全線開工
2016-07-15
近日，記者從市杭平申線航道建設(shè)工程指揮部獲悉，杭平申線航道建設(shè)工程桐鄉(xiāng)段前期準(zhǔn)備工作基本就緒，力爭8月中下旬全線開工。據(jù)悉，桐鄉(xiāng)段將作為交通、水利兩項(xiàng)目融合建設(shè)，將被打造成為既滿足交通需求又滿足水利要求的高標(biāo)準(zhǔn)航道。
桐鄉(xiāng)段將實(shí)現(xiàn)交通水利雙功能
長山河既是桐鄉(xiāng)主要的航道，也是該區(qū)域泄洪最主要的通道，對桐鄉(xiāng)具有極其重要的意義。考慮到綜合原因，杭平申線航道擴(kuò)建工程和作為國家級重點(diǎn)工程的杭嘉湖南排工程最終決定都在長山河航道上進(jìn)行，兩個(gè)項(xiàng)目在20.51公里范圍內(nèi)融合建設(shè)，航道起點(diǎn)與杭申線交叉，沿長山河拓寬，終于五星橋。
據(jù)介紹，嘉興航道密布，但缺少一條沿海岸線走向的，能把沿海港區(qū)串聯(lián)起來，并與腹地經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的運(yùn)輸大通道，我市加快海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展迫切需要這樣的航道。從水利角度來說，急需治理太湖水患，提高我市航道泄洪水及平原洪水向南排入錢塘江的能力，降低我市洪水位，進(jìn)一步改善我市的防汛態(tài)勢。
“正因交通和水利的雙重重要性，擴(kuò)大杭嘉湖南排（杭平申線航道改造）工程桐鄉(xiāng)段將被打造成為兼顧兩項(xiàng)功能的高標(biāo)準(zhǔn)航道，也將成為桐鄉(xiāng)市工程建設(shè)史上投資規(guī)模最大、影響范圍最廣的項(xiàng)目。”桐鄉(xiāng)市擴(kuò)大杭嘉湖南排（杭平申線航道改造）工程聯(lián)合指揮部運(yùn)東段執(zhí)行組長翁建坤稱，水利、交通建設(shè)各自的技術(shù)指標(biāo)不同，建設(shè)理念不同，前期需要溝通和調(diào)整的內(nèi)容相對較多，經(jīng)過多次協(xié)調(diào)、調(diào)整，最終設(shè)計(jì)方案確定，滿足了交通和水利共同的技術(shù)要求。
正是因?yàn)閮蓚€(gè)項(xiàng)目的融合，該工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高了不少。例如原來的交通建設(shè)設(shè)想面寬是60米，按水利的要求這次運(yùn)東段20.9公里面寬達(dá)到了66至70米；防洪堤由原來交通設(shè)計(jì)的4×6米變成6×6米，桐鄉(xiāng)市還計(jì)劃將航道兩岸打造為旅游風(fēng)情大道，具備自行車環(huán)行的條件。工程建成后不僅能使千噸級船舶通江達(dá)海，也能防御50年一遇的洪水。
力爭8月中下旬全線開工
自今年3月28日拿到初步設(shè)計(jì)調(diào)整批復(fù)文件后，桐鄉(xiāng)段指揮部緊鑼密鼓進(jìn)行前期招投標(biāo)工作。4月16日通過抽取形式產(chǎn)生了招標(biāo)代理的代理機(jī)構(gòu)，并與省招標(biāo)辦多次溝通協(xié)調(diào)。招標(biāo)代理公開招標(biāo)于5月23日進(jìn)行了招標(biāo)文件公告，6月13日產(chǎn)生了招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)。截至6月底，先行開工的同豐大橋完成立柱總量近70%，累計(jì)完成投資占總投資額的37%；航道試驗(yàn)段完成樁基68%，U形板樁全部完成，累計(jì)完成投資占總投資額的50%。
“現(xiàn)在全線主體工程將進(jìn)一步加快推進(jìn)，我們力爭8月中下旬全線開工。”翁建坤表示，因?yàn)榇蟛糠滞┼l(xiāng)段經(jīng)過老鎮(zhèn)區(qū)，征遷量大，程序上也很復(fù)雜，聯(lián)合指揮部通過對管理模式進(jìn)行調(diào)整，按區(qū)段劃分，航道和橋梁劃在一個(gè)標(biāo)內(nèi)招標(biāo)建設(shè)，推進(jìn)工程進(jìn)度，并對中標(biāo)企業(yè)進(jìn)行規(guī)范管理。
