楊柳埡隧道開始進(jìn)洞作業(yè)
2016-07-20
楊柳埡隧道工程項(xiàng)目位于達(dá)州經(jīng)開區(qū)長(zhǎng)田新區(qū)，是達(dá)州經(jīng)開區(qū)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一，也是達(dá)州市緩堵保暢重點(diǎn)工程之一。自去年10月項(xiàng)目開工建設(shè)以來(lái)，工程建設(shè)進(jìn)展順利，近日開始進(jìn)洞作業(yè)。
為了連接經(jīng)開區(qū)長(zhǎng)田新區(qū)與達(dá)川區(qū)楊柳埡片區(qū)，提高路網(wǎng)通行能力，促進(jìn)長(zhǎng)田新區(qū)與相鄰區(qū)域的發(fā)展，達(dá)州經(jīng)開區(qū)規(guī)劃修建楊柳埡隧道。該項(xiàng)目起于國(guó)道210線旁禾林汽車城（達(dá)川區(qū)南北一號(hào)干道），止于南城火烽山村（長(zhǎng)田大道），設(shè)計(jì)速度為40km/h，采用瀝青混凝土路面。設(shè)計(jì)為分離式雙洞，雙向六車道，全長(zhǎng)1300米，其中隧道長(zhǎng)700米，總投資1.47億元，建設(shè)工期為24個(gè)月。
楊柳埡隧道自2015年10月開工建設(shè)以來(lái)，工程建設(shè)進(jìn)展順利，目前已經(jīng)開始進(jìn)洞作業(yè)。7月13日，記者在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)看到，楊柳埡隧道周邊防護(hù)工程已經(jīng)基本成型，隧道左洞已經(jīng)掘洞20多米，右洞也在開始進(jìn)洞作業(yè)，一些工人正在用型鋼搭建支護(hù)架。
據(jù)楊柳埡隧道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人宋堅(jiān)介紹，現(xiàn)在正在進(jìn)行的是初級(jí)支護(hù)型鋼的安裝過(guò)程，這是根據(jù)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求，做初級(jí)支護(hù)，主要是對(duì)整個(gè)工作面安裝過(guò)后的人員、設(shè)備起到一個(gè)安全保護(hù)作用。
據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹，楊柳埡隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)屬于五級(jí)危巖B，施工難度比較大，工人們嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，采取打鉆、放炮、開挖和做支護(hù)的過(guò)程循環(huán)作業(yè)，確保了工程進(jìn)度。
據(jù)了解，楊柳埡隧道項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)田大道與達(dá)川區(qū)南北一號(hào)干道互通，將大力提升西外至南城，西外至新機(jī)場(chǎng)交通運(yùn)力，改善經(jīng)開區(qū)的交通條件和發(fā)展環(huán)境，同時(shí)對(duì)緩解達(dá)州市主城區(qū)交通壓力具有重要作用。
