全國(guó)鐵路網(wǎng)將全面連接20萬(wàn)人口以上城市
2016-07-21
原標(biāo)題：政解|全國(guó)鐵路網(wǎng)將全面連接20萬(wàn)人口以上城市
新京報(bào)快訊(記者沙璐)今天，國(guó)家發(fā)改委就《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會(huì)。國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)費(fèi)志榮在會(huì)上介紹，根據(jù)規(guī)劃，全國(guó)鐵路網(wǎng)將全面連接20萬(wàn)人口以上城市，高速鐵路網(wǎng)基本連接省會(huì)城市和其他50萬(wàn)人口以上大中城市，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1～4小時(shí)交通圈。
據(jù)了解，2004年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》;2008年，發(fā)展改革委組織進(jìn)行了修編調(diào)整。本次《規(guī)劃》期限為2016-2025年，遠(yuǎn)期展望到2030年。與2004年和2008年相比，這次有什么變化
費(fèi)志榮指出，首先此次規(guī)劃第一次在鐵路規(guī)劃中明確提出了“高速鐵路網(wǎng)”，同時(shí)還規(guī)劃了“普速鐵路網(wǎng)”，這兩張網(wǎng)是互相銜接的，形成我國(guó)鐵路布局的整體的網(wǎng)絡(luò)。
其次，這次在規(guī)劃中充分考慮了鐵路與各種交通運(yùn)輸方式的銜接，特別強(qiáng)調(diào)在綜合樞紐的銜接上，強(qiáng)化鐵路與其他運(yùn)輸方式的高效銜接，提高中轉(zhuǎn)及集疏運(yùn)效率?！耙?zhēng)實(shí)現(xiàn)客運(yùn)零距離換乘、貨運(yùn)無(wú)縫化銜接，這是非常重要的?！辟M(fèi)志榮說(shuō)。
此外，這次鐵路網(wǎng)規(guī)劃強(qiáng)化了鐵路發(fā)展的保障措施，包括深化投融資體制改革，培育壯大高鐵經(jīng)濟(jì)，科學(xué)組織項(xiàng)目的建設(shè)，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系。費(fèi)志榮表示，高鐵經(jīng)濟(jì)是這次規(guī)劃中，比較有特色的發(fā)展新要求。
鐵路建設(shè)資金來(lái)源問(wèn)題如何解決費(fèi)志榮介紹，鐵路建設(shè)投資非常巨大，特別是高速鐵路的建設(shè)。目前，我國(guó)鐵路建設(shè)每年要完成投資8000億元以上，主要資金來(lái)源包括中央預(yù)算內(nèi)投資、鐵路建設(shè)基金、鐵路建設(shè)債券以及專項(xiàng)建設(shè)基金，還有銀行的融資、地方政府的出資等，也包括一部分社會(huì)投資。
費(fèi)志榮表示，今后要進(jìn)一步擴(kuò)大鐵路建設(shè)資金來(lái)源，其中包括積極鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路。“總的來(lái)講，就是國(guó)家現(xiàn)有的鐵路都向社會(huì)資本開(kāi)放，同時(shí)在土地綜合開(kāi)發(fā)方面，也享受相同的政策，這樣更多地?cái)U(kuò)大社會(huì)資本，包括民營(yíng)資本、外商投資參與到鐵路建設(shè)中來(lái)。”費(fèi)志榮表示，通過(guò)各方面共同的努力，特別是鐵路投融資體制改革的深化，鐵路建設(shè)資金能夠得到有效的保證。
編輯：劉嵐李媛校對(duì)：陸愛(ài)英
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文章關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè)規(guī)劃人口城市
