首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
深圳市交委新設(shè)6局掛牌
2016-08-26
原標(biāo)題:深圳市交委新設(shè)6局掛牌
南方日?qǐng)?bào)訊(記者/卓泳)25日,深圳市公共交通管理局(市小汽車(chē)定編辦公室)、深圳市交通公用設(shè)施管理局(市公路管理局)、福田交通運(yùn)輸局、南山交通運(yùn)輸局、羅湖交通運(yùn)輸局、鹽田交通運(yùn)輸局同時(shí)掛牌成立。這是深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)在本次政府職能改革當(dāng)中新設(shè)的2個(gè)專(zhuān)業(yè)局和新成立的4個(gè)轄區(qū)交通局。此次政府職能改革后,市交委將形成“10+5+10+6”(10個(gè)機(jī)關(guān)處,5個(gè)專(zhuān)業(yè)管理局,10個(gè)轄區(qū)交通局,6個(gè)事業(yè)單位)的管理架構(gòu),條塊關(guān)系、統(tǒng)分關(guān)系進(jìn)一步明晰。
市交委新設(shè)6局的掛牌成立標(biāo)志著深圳市交通管理體制機(jī)制進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整取得突破性成果。作為深圳市第二批轉(zhuǎn)變政府職能改革單位,市交委表示,將加快構(gòu)建統(tǒng)分結(jié)合、設(shè)置合理、邊界清晰、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的交通管理體制機(jī)制。
據(jù)介紹,此次政府職能改革,市交委主要有三方面的變化。一是“做精機(jī)關(guān)處”,以突出委機(jī)關(guān)宏觀決策管理職能,優(yōu)化內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)配置。據(jù)悉,該委將全面加強(qiáng)委機(jī)關(guān)對(duì)交通建設(shè)、交通擁堵綜合治理、綜合運(yùn)輸、安全應(yīng)急等統(tǒng)籌管理職責(zé),將委機(jī)關(guān)精簡(jiǎn)為10個(gè)處。
二是“做實(shí)專(zhuān)業(yè)局”,強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)統(tǒng)籌職能,減少管理層級(jí)。該委將在市軌道交通建設(shè)指揮部辦公室、港航和貨運(yùn)交通管理局、交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊(duì)的基礎(chǔ)上,新設(shè)立市公共交通管理局(市小汽車(chē)定編辦公室)和市交通公用設(shè)施管理局(市公路管理局)。
三是“做強(qiáng)轄區(qū)局”,以強(qiáng)化轄區(qū)交通運(yùn)輸局服務(wù)基層能力,對(duì)應(yīng)各區(qū)(新區(qū))設(shè)置派出機(jī)構(gòu)。此次改革,市交委將西部交通運(yùn)輸局分設(shè)為福田交通運(yùn)輸局和南山交通運(yùn)輸局,東部交通運(yùn)輸局分設(shè)為羅湖交通運(yùn)輸局和鹽田交通運(yùn)輸局。新成立的四個(gè)轄區(qū)交通局將充分發(fā)揮對(duì)口轄區(qū)、服務(wù)基層的作用,加強(qiáng)與轄區(qū)的溝通協(xié)調(diào),形成工作合力,構(gòu)建以轄區(qū)交通運(yùn)輸局為中心的高效執(zhí)行機(jī)制和快速反應(yīng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)轄區(qū)交通運(yùn)輸局對(duì)轄區(qū)“一對(duì)一”的精準(zhǔn)、精細(xì)、貼身服務(wù)。
加快出租車(chē)行業(yè)改革
深圳市公共交通管理局(市小汽車(chē)定編辦公室),主要負(fù)責(zé)統(tǒng)籌深圳市公共交通體系建設(shè),強(qiáng)化公共交通安全監(jiān)管,促進(jìn)公交、出租車(chē)等客運(yùn)交通行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,構(gòu)建市公共交通管理局—轄區(qū)交通運(yùn)輸局兩級(jí)管理體制。市公共交通管理局將以市民出行需求為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),以“互聯(lián)網(wǎng)+”為契機(jī),以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為重點(diǎn),認(rèn)真謀劃推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和管理服務(wù)提升,特別是加快推進(jìn)出租車(chē)行業(yè)的穩(wěn)定和改革工作,全力打造深圳市公共交通的深圳質(zhì)量新標(biāo)桿。
提升道路通行環(huán)境
深圳市交通公用設(shè)施管理局(市公路管理局),主要負(fù)責(zé)統(tǒng)籌行使道路及交通公用設(shè)施管養(yǎng)職責(zé),構(gòu)建市交通公用設(shè)施管理局—轄區(qū)交通運(yùn)輸局兩級(jí)管理體制,提升快速應(yīng)急處置能力,組織實(shí)施全市道路及交通設(shè)施一體化管養(yǎng),依法開(kāi)展“危路、危橋、危坡”安全隱患整治,確保道路及交通設(shè)施安全、完好。市交通公用設(shè)施管理局將認(rèn)真做好深圳市交通公用設(shè)施管養(yǎng)職責(zé),進(jìn)一步提升道路及交通設(shè)施管養(yǎng)的精細(xì)化、品質(zhì)化水平,為廣大市民提供更加優(yōu)良的道路通行環(huán)境。
文章關(guān)鍵詞:交通深圳市運(yùn)輸局管理局
上一篇:
網(wǎng)傳“昆明高鐵招聘工作人員”昆明鐵路局辟謠
下一篇:
廣州開(kāi)展高速公路專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)
延伸閱讀:
·
深圳市交委:建設(shè)停車(chē)管理信息系統(tǒng)1.4億元
·
深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)成立
·
深圳市公安局關(guān)于禁止摩托車(chē)在福田、羅湖、南山、鹽田四區(qū)內(nèi)道路行駛的通告
·
深圳市交委“神預(yù)測(cè)”:本周這些路段最堵
·
深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院推動(dòng)智能交通標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
·
深圳市公安局交通警察局關(guān)于加強(qiáng)深圳北站周邊區(qū)域道路機(jī)動(dòng)車(chē)靜態(tài)停放秩序管理的通告
·
深圳市城市軌道交通2號(hào)線三期(蓮塘段)工程環(huán)評(píng)公告
·
深圳市公安局交通警察局關(guān)于敦促交通違法未處理的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛當(dāng)事人盡快接受處理的通告
·
深圳市公安局交通警察局關(guān)于繼續(xù)對(duì)市區(qū)部分道路實(shí)行單向通行交通管理措施的通告
·
深圳市公安局交通警察局關(guān)于我市公交專(zhuān)用道管理措施的通告
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)