青島：深圳路打通工程開(kāi)工 力爭(zhēng)明年上半年通車
2016-11-29
昨天，記者從青島嶗山區(qū)市政公用局得知，備受關(guān)注的深圳路（科苑緯四路-青山路段）打通工程已經(jīng)開(kāi)工，力爭(zhēng)明年上半年完工，到時(shí)候深圳路全路段將徹底打通。
深圳路打通工程正式開(kāi)工
昨天上午，記者趕到了青山路的施工現(xiàn)場(chǎng)，好幾臺(tái)大型挖掘機(jī)正在開(kāi)挖土石方，運(yùn)送土石方的大貨車進(jìn)進(jìn)出出。嶗山區(qū)市政公用局工程建設(shè)科的孫工告訴記者，本月23日，深圳路（科苑緯四路-青山路段）打通工程正式開(kāi)工，整個(gè)工程計(jì)劃投資4800萬(wàn)元，工程共要開(kāi)挖8.4萬(wàn)方土石方，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)挖了兩萬(wàn)方土石方。因?yàn)槭┕ぢ访嫦率腔◢弾r，施工難度較大，共有50多臺(tái)大型機(jī)械晝夜施工。
作為市級(jí)重點(diǎn)工程，深圳路打通工程規(guī)劃已久。整個(gè)深圳路南起香港東路，北至銀液泉路，主要分為李滄段和嶗山段。目前嶗山區(qū)深圳路（香港東路－株洲路段）已全線通車，由株洲路向北則成為“斷頭路”，直接影響嶗山區(qū)和李滄區(qū)的聯(lián)通。
深圳路（科苑緯四路-青山路段）段位于嶗山區(qū)科技城創(chuàng)業(yè)谷，項(xiàng)目南起科苑緯四路，北至青山路，并與李滄區(qū)銀液泉路相接。本項(xiàng)目道路全線均為直線段，不設(shè)平曲線，道路終點(diǎn)隔青山路為福臨萬(wàn)家小區(qū)，道路全長(zhǎng)338.52米。因?yàn)橐_(kāi)挖路面，會(huì)形成5到17米的邊坡，此次施工還要做邊坡防護(hù)工程。
路面設(shè)計(jì)為雙向六排車道
孫工告訴記者，深圳路（科苑緯四路-青山路段）按照市政主干道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，道路車行道兩側(cè)各寬13米，中央分隔帶寬4米，兩側(cè)人行道各寬5米，道路紅線寬40米，西側(cè)綠化帶寬10米，東側(cè)無(wú)綠化帶。到今年年底前，施工方要完成道路主線范圍上的土石方清運(yùn)工程，力爭(zhēng)明年上半年完成道路路面鋪設(shè)并開(kāi)通，路面設(shè)計(jì)為雙向六排車道，開(kāi)通后限速是50公里/小時(shí)。鋪設(shè)的路面共有水泥穩(wěn)定碎石、粗粒式瀝青、中粒式瀝青、改性瀝青等5層組成，厚高達(dá)56厘米，此次施工要采用改性瀝青，具有耐磨、韌性大等特點(diǎn)，適合車輛通行。
此次施工中，嶗山區(qū)還要在施工路段兩側(cè)實(shí)施綠化設(shè)計(jì)，以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主，通過(guò)色葉、觀花喬灌木以及帶狀綠籬的合理搭配，綜合考慮道路的四季景觀和空間層次，充分利用有限的共建，創(chuàng)造多樣、變化、美觀的道路綠化景觀。孫工介紹，深圳路（科苑緯四路-青山路段）開(kāi)通后，又將成為嶗山區(qū)的一條景觀大道。
一條主干道串起三片區(qū)
此前，深圳路（李滄段）已在今年8月初開(kāi)工建設(shè)，該路段南起青山路，北至規(guī)劃2號(hào)線，工程全長(zhǎng)1340米，規(guī)劃為城市主干路，紅線寬30米，設(shè)計(jì)為雙向六車道，工程總投資約5.9億元，預(yù)計(jì)年底通車。明年上半年，深圳路（科苑緯四路-青山路段）通車后，深圳路向北與銀液泉路、巨峰路銜接后，可北到臨山的世園大道，南到香港東路，打通后將是主城區(qū)里重要的南北向主干道。
“深圳路最早是2002年開(kāi)工建設(shè)的，之后從南向北逐段連接，現(xiàn)在開(kāi)工的是深圳路最后一段，這段斷頭路的打通，對(duì)于嶗山區(qū)和李滄區(qū)來(lái)說(shuō)意義重大。 ”嶗山區(qū)市政公用局規(guī)劃設(shè)計(jì)科科長(zhǎng)李金修說(shuō)。
現(xiàn)在，嶗山區(qū)共有濱海公路、海爾路和深圳路三條主干道，此前因?yàn)樯钲诼窙](méi)有打通，市民往返兩區(qū)只能走海爾路、濱海公路、黑龍江南路等道路，要是遇到交通高峰時(shí)常會(huì)等待很長(zhǎng)時(shí)間，明年上半年這個(gè)出行緊張的局面將打破。
除了交通層面的利好影響外，還有產(chǎn)業(yè)層面的貫通連接作用。 “目前，嶗山區(qū)正在重點(diǎn)打造金家?guī)X金融新區(qū)、株洲路片區(qū)，李滄區(qū)也正在打造中央居住區(qū)，打通后的深圳路將實(shí)現(xiàn)一條路串起三個(gè)新片區(qū)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)片區(qū)的功能互補(bǔ)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)也會(huì)協(xié)同發(fā)展。 ”李金修說(shuō)，交通組織的優(yōu)化將會(huì)帶動(dòng)周邊區(qū)域更快地發(fā)展，而且打通工程還要實(shí)施環(huán)境改造，市民在享受到出行便利之外，居住和生活環(huán)境也會(huì)進(jìn)一步提升。
