江羅高速年底將建成通車
2016-11-30
在我市承東啟西的交通大動脈——江門至羅定高速公路（以下簡稱“江羅高速”）即將建成通車之際，11月29日，市長鄧偉根率隊到江羅高速江門段檢查指導(dǎo)項目收尾工作及通車準(zhǔn)備工作，并與省交通集團(tuán)董事長鄧小華等座談交流，協(xié)調(diào)解決問題，合力推進(jìn)高恩高速加快建設(shè)，推動佛開高速三堡至水口段、開陽高速改擴(kuò)建工程早日開工建設(shè)。
當(dāng)天，鄧偉根一行驅(qū)車到江羅高速江門段，實地查看了項目建設(shè)等情況。江羅高速江門段于2013年6月正式開工，目前項目施工已經(jīng)進(jìn)入尾聲，路面工程基本完成，正在完善附屬設(shè)施，已基本具備了通車條件。鄧偉根要求，要全力以赴做好各項收尾工作和通車準(zhǔn)備工作，確保江羅高速在今年年底順利建成通車，沿線各市（區(qū)）也要積極利用江羅高速通車帶來的利好，推動沿線加快發(fā)展。
在隨后與省交通集團(tuán)的座談會上，省交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人先后介紹了佛開高速三堡至水口段改擴(kuò)建項目、高恩高速項目、開陽高速改擴(kuò)建項目的進(jìn)展情況及需要協(xié)調(diào)解決的問題。
“現(xiàn)在廣東省內(nèi)高速公路建設(shè)最迫切的，就是沈海高速江門至茂名段的擴(kuò)建，目前這條路的車流量已經(jīng)遠(yuǎn)超設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。”鄧小華說，不僅是三堡至水口段要擴(kuò)建，開平至陽江、陽江至茂名等路段都急需擴(kuò)建，為此他們將全力以赴，推動各項前期工作盡快完成，使項目早日動工，也希望沿線政府克服困難，推動項目加快建設(shè)。
鄧偉根強(qiáng)調(diào)，隨著江羅高速將于今年年底建成通車，沈海高速擴(kuò)建更加急迫，因此各項工作宜快不宜慢。為此，沿線各市（區(qū)）及市直相關(guān)部門要高度重視，切實落實責(zé)任，扎實加快推進(jìn)項目建設(shè)中的各項工作，確保不拖項目建設(shè)的后腿。與此同時，沿線各市（區(qū)）要統(tǒng)籌考慮佛開高速、開陽高速擴(kuò)建以及中開高速、高恩高速、開春高速建設(shè)對地方帶來的影響，更好地通過交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強(qiáng)化區(qū)位優(yōu)勢，而不是僅僅當(dāng)成一個通道建設(shè)。
據(jù)了解，江羅高速屬于廣東省高速公路網(wǎng)第四橫線西段，起于佛開高速平連互通，途經(jīng)江門市鶴山市、新會區(qū)、開平市，佛山市高明區(qū)，云浮市新興縣、云城區(qū)、云安縣、羅定市，終于羅定市華石鎮(zhèn)莫村立交，與云岑高速及建設(shè)中的羅陽高速公路相接。線路全長140公里，采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，批復(fù)概算168.8億元。其中江門段41.3公里，投資47.1億元。江羅高速建成后，將成為中山、江門等地通往廣西的最短線路，是連接珠三角地區(qū)和正在進(jìn)行大開發(fā)的西部的一條重要通道,對促進(jìn)珠三角向粵西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有重要意義。
