梧州市環(huán)城高速公路有望明年接通廣佛肇高速
2016-12-02
眼下正是晴好少雨的冬季，梧州市各在建重大交通項(xiàng)目搶抓施工黃金時(shí)期，把重大工程建設(shè)進(jìn)度往前趕。目前，梧州市環(huán)城高速公路各實(shí)體工程建設(shè)穩(wěn)步開(kāi)展，扶典口西江特大橋等各關(guān)鍵控制性工程加大人、財(cái)、物和技術(shù)的投入，全力確保省際通道路段明年10月底前先行通車(chē)、全線2018年12月底前建成通車(chē)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
梧州市環(huán)城高速公路全長(zhǎng)56.68公里，項(xiàng)目概算總投資約61.5億元，于2015年10月動(dòng)工建設(shè)，主線長(zhǎng)51.603公里，梧州至封開(kāi)省際通道長(zhǎng)5.077公里，途經(jīng)長(zhǎng)洲區(qū)、蒼梧縣、萬(wàn)秀區(qū)、龍圩區(qū)。主線起點(diǎn)接入梧州至柳州高速公路，終點(diǎn)接入蒼梧至郁南高速公路，省際通道接入廣佛肇高速公路。項(xiàng)目建設(shè)城東、塘源連接線共5.79公里，設(shè)置倒水北、夏郢、旺甫、城東、塘源、思念、河步7處互通立交和1處服務(wù)區(qū)。
記者從項(xiàng)目業(yè)主廣西宏梧高速公路有限公司獲悉，梧州市環(huán)城高速公路實(shí)質(zhì)性開(kāi)工一年多以來(lái)，項(xiàng)目的路基清表、路基挖填土石方等各項(xiàng)實(shí)體工程建設(shè)正穩(wěn)步開(kāi)展，橋梁、隧道等各關(guān)鍵控制性工程均已陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。
各關(guān)鍵控制性工程方面，扶典口西江特大橋累計(jì)完成樁基148根，累計(jì)完成橋梁承臺(tái)9個(gè)，1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)、5號(hào)主橋墩身全部完成，已全面進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。引橋除8號(hào)至11號(hào)墩外，已全部完成下構(gòu)施工，南岸路基土石方施工已全部完成；省際通道的思扶大橋完成樁基50根，占總設(shè)計(jì)數(shù)量（52根）的96.2%，下潭隧道左線、右線分別掘進(jìn)460.7米和418.6米，完成隧道總長(zhǎng)度2145米的40.99%，熊沖隧道左右線合計(jì)開(kāi)挖進(jìn)尺948米，占設(shè)計(jì)長(zhǎng)度2977米的31.8%；桂粵隧道已貫通，正在開(kāi)展二襯施工。
征地拆遷和資金落實(shí)工作是重大項(xiàng)目建設(shè)重要的基礎(chǔ)性工作。據(jù)梧州市交通管理部門(mén)介紹，截至今年10月底，梧州市環(huán)城高速公路全線累計(jì)交地37.9公里，交地率為76.5%，主線仍有約15.6公里因各種原因未能用地施工；房屋拆遷方面，全線除萬(wàn)秀區(qū)已拆除19間房屋外，其余房屋拆遷工作仍在洽談中，較為緩慢的征拆進(jìn)度成為制約大幅展開(kāi)項(xiàng)目建設(shè)施工面的瓶頸問(wèn)題。資金方面，目前，按照同步到位的原則，投資建設(shè)方廣西交通投資集團(tuán)已到位3.8億元，梧州市已到位資本金2.47億元，占應(yīng)出資的40.13%，配套資金6.15億元年內(nèi)已全部到位，確保了項(xiàng)目建設(shè)按計(jì)劃實(shí)施。
