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湖南交通改革催生發(fā)展新格局
2016-12-07 
        本網(wǎng)訊入冬以來,洞庭湖地區(qū)氣溫逐漸下降,湖南省臨湘大界(湘鄂界)至岳陽高速公路(簡稱大岳高速公路)洞庭湖大橋建設(shè)卻如火如荼,近期已提前完成主纜架設(shè),進入主纜緊纜及吊索、索夾安裝等施工階段。

        全長2390米的洞庭湖大橋,是大岳高速公路的控制性工程,將于2017年年底建成。屆時,大岳高速公路將全線通車,環(huán)洞庭湖經(jīng)濟圈發(fā)展將再添新動力。

        經(jīng)濟發(fā)展,交通先行。日前召開的湖南省第十一次黨代會提出,將加快構(gòu)建綜合交通樞紐體系,形成省內(nèi)省外通道聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋廣泛、樞紐節(jié)點功能完善、運輸服務(wù)一體高效、貫通南北連接?xùn)|西的交通新格局,為湖南實施創(chuàng)新引領(lǐng)、開放崛起戰(zhàn)略提供支撐。

        高速公路建設(shè)基金募集720億元

        建設(shè)綜合交通樞紐體系,重點是推進路網(wǎng)互聯(lián)互通。今年以來,湖南省重點交通基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施項目推進有力,目前,龍(山)永(順)、安(化)邵(陽)2條共66公里高速公路和汝(城)郴(州)高速公路赤石特大橋已建成通車,今年年底前還將有婁(底)衡(陽)、京港澳高速公路新開連接線等4條段通車,屆時,湖南高速公路通車里程將突破6000公里。此外,懷(化)邵(陽)衡(陽)鐵路、湘江永州至衡陽1000噸級航道等項目也如期推進。

        湖南省交通運輸廳廳長胡偉林表示,資金保障是推進交通項目建設(shè)的重要因素,湖南積極推進交通運輸投融資改革,省交通運輸廳已于今年上半年爭取省政府支持,設(shè)立了湖南省高速公路建設(shè)基金,共募集720億元用于高速公路建設(shè)與發(fā)展。今年5月,投資規(guī)模達58.77億元、總建設(shè)里程約343公里的長沙市寧鄉(xiāng)縣交通PPP項目簽約成功,成為湖南首個干線公路PPP項目。

        大交通高效運行產(chǎn)業(yè)鏈深度融合

        今年9月,由湖南路橋建設(shè)集團有限責任公司等10家企業(yè)聯(lián)合組建的湖南省交通水利建設(shè)集團有限公司正式成立,這是湖南推動交通運輸?shù)刃袠I(yè)國企改革的具體行動。新公司將發(fā)揮投融資與金融服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源整合創(chuàng)新發(fā)展三大職能,進一步提質(zhì)整合交通水利建設(shè)相關(guān)資源,推進產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。

        推進綜合交通運輸體系建設(shè),根本動力源于改革。胡偉林介紹,今后5年,湖南將健全交通運輸大部門管理體制,構(gòu)建綜合交通運輸運行協(xié)調(diào)機制,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鐵路、公路、水路、民航、郵政行業(yè)發(fā)展,形成高效運行、相互銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交通運輸管理新格局。

        此外,湖南將完善高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制機制,按照各層級公路屬性特點和功能作用,合理劃分公路管理事權(quán),構(gòu)建公路養(yǎng)護資金保障體系,推動公路養(yǎng)護市場化改革,切實提高公路管理養(yǎng)護水平;強化安全管理,繼續(xù)深入推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)和風險管理,加大行業(yè)安全監(jiān)管力度,嚴格事故調(diào)查處理和責任追究,推進安全生產(chǎn)責任的全面落實。

        
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