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馬尾大橋“兩只大腳” 即將矗立閩江
2016-12-08 
  作為福州城區(qū)體量最大的一座跨江大橋,馬尾大橋的建設(shè)正在加速推進(jìn)。記者昨日從福州市建委獲悉,大橋跨江段主橋已全面進(jìn)入橋墩施工,年底前,兩個(gè)主橋墩將完成施工,矗立于閩江中。

 串聯(lián)起馬尾和倉山城門片區(qū)的馬尾大橋,建設(shè)分為三大工程——主橋跨江段橋梁、北接線、南接線,目前,三部分已全面動(dòng)建。其中,大橋主跨跨度達(dá)240米,將創(chuàng)國內(nèi)同類橋梁新紀(jì)錄,力爭明年底主跨合龍。

 “馬尾大橋跨江段有39個(gè)橋墩,已完工了24個(gè)。其中最重要的兩個(gè)主橋墩,已進(jìn)入最后的施工。”施工單位中交二航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

 昨日,記者在現(xiàn)場看到,江面上的一個(gè)個(gè)橋墩,勾勒出大橋的走向。最大的兩個(gè)主橋墩,猶如兩只大腳,深深扎入閩江。“承臺(tái)加上墩身,兩個(gè)主橋墩的混凝土澆筑量都超過了6000立方米,相當(dāng)于3個(gè)游泳池的體量。”上述負(fù)責(zé)人表示,兩主橋墩間距達(dá)240米,為減輕橋身重量,有90米的橋身將采用整體鋼箱梁,要直接從江面吊裝起來。

 作為福州新區(qū)重點(diǎn)配套項(xiàng)目,馬尾大橋在造型方面也花了不少功夫。橋墩都是多邊異形結(jié)構(gòu),每個(gè)由十個(gè)以上的平面匯集而成,立體感很強(qiáng)。為實(shí)現(xiàn)更好的視覺效果,施工單位采用了先進(jìn)的清水混凝土技術(shù),直接利用混凝土成型后的自然質(zhì)感作為飾面。由于表面不需要再涂裝,防水防雨性能好,清水混凝土打造的橋墩,后期養(yǎng)護(hù)也更經(jīng)濟(jì)方便。
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