美地鐵新線建70年花45億美元 通車(chē)半小時(shí)即故障
2017-01-03
中新網(wǎng)1月3日電 綜合報(bào)道,2016年元旦當(dāng)天,花了將近70年時(shí)間和45億美元才興建完成的紐約市地鐵第二大道線終于通車(chē),但僅通車(chē)半小時(shí)就發(fā)生信號(hào)故障,列車(chē)服務(wù)受阻,乘客需等候超過(guò)10分鐘才能登車(chē)。
在新建成的第96街站臺(tái)上,一位乘客稱,“截至目前每趟車(chē)都晚點(diǎn)了”,他表示,就算是在里約熱內(nèi)盧和墨西哥城,地鐵的狀況都要更好。其他等待的乘客們紛紛表示同意,并抱怨已經(jīng)等待了快10分鐘。
報(bào)道稱,紐約當(dāng)局早于1929年已構(gòu)思興建第二大道線,但工程因預(yù)算問(wèn)題多番停頓,輾轉(zhuǎn)花了近70年才建成,耗資45億美元。
新線長(zhǎng)3.2公里,沿曼哈頓上東城的第二大道行駛,分別在第96街、第86街及第72街交界設(shè)有車(chē)站,并在列克星敦大道及第63街接駁其他路線。當(dāng)局預(yù)計(jì),新線每天能接載約20萬(wàn)名乘客,有助紓緩目前擠迫的地鐵網(wǎng)絡(luò)。
不過(guò),第二大道線甫通車(chē)便發(fā)生故障,令部分乘客不滿,難以理解為何人們等待多年的新線會(huì)立即故障。此外,有乘客當(dāng)日在車(chē)廂發(fā)現(xiàn)一袋垃圾,他拍照上傳社交網(wǎng)站,并附上一句:“通車(chē)才23分鐘,人們就開(kāi)始亂拋垃圾。”
第二大道線原方案是橫跨整個(gè)曼哈頓區(qū),如今規(guī)模大幅縮水,新線只途經(jīng)較富裕地區(qū),未能照顧低收入人士及住所離地鐵站較遠(yuǎn)的少數(shù)族群。