濟南軌道交通建設者李金奎的2016:R1線隧道推進我貢獻了600米
2017-01-04
（原標題：濟南軌道交通建設者李金奎的2016:R1線隧道推進我貢獻了600米）
講述人：李金奎
濟南軌道交通R1線地下
段土建工程施工一標工人
我的2016都干了什么回過頭看看，就在白班和夜班的更替中過完了。但是，我還是很有成就感的。從開工以來，我們這個工段已經向前推進了980環(huán)，一環(huán)是1.2米。因為是兩班倒的工作制，所以有一半是由我們參與完成的，也就是說，我們將R1線向前推進了將近600米。
我是管片拼裝工
為地鐵隧道支骨架
我叫李金奎，今年36歲，是濟南市軌道交通R1線地下段土建工程施工一標的工人。早上6點，手機鬧鐘把我從睡夢中叫醒，宣告著一天工作的開始?？焖傧词⒊栽绮?、開安全會，6點半，我已經換上工作服、反光背心，戴上安全帽，和工友一起從井口下到了地下。地下環(huán)境對很多人來說，是個陌生而神秘的存在，卻是我最熟悉不過的場景。
巨大的盾構機正在一刻不停地挖掘著巖石地層，40分鐘后，就將隧道向前推進了1.2米，裸露的土壤呈現(xiàn)在我面前。這時候，盾構機暫時停止作業(yè)，到了我大顯身手的時候了。
我是一名管片拼裝工人，就是把盾構機新拓展的隧道貼上管片。雖然大家對地鐵很熟悉，但是很多人可能并不清楚，地鐵經過的隧道其實是由一片片混凝土管片拼裝成的，每6片管片拼成一個圓環(huán)，無數(shù)個圓環(huán)就成了支撐起地鐵隧道的“鋼筋鐵骨”。
在盾構機最前面的操作間里，我拿著無線遙控器，操縱著機器將管片吊到具體位置，對準、調整，最后貼到對應的位置，17-18分鐘就能貼完。貼管片可是個技術活，作為一名管片拼裝手，首先要保證管片拼裝的質量，6塊管片之間要沒有縫隙、沒有錯齒。拼裝完不能有破損。其次就是拼裝的速度和質量，只有認真、細心和大膽，才能做好這項工作。
每天12小時在地下
經?？床坏教?br />
盾構機中，除了我還有軌道工、管道工、電瓶車司機等其他16名工人。中午12點，飯菜被吊放到井下，并用車給我們運來，我和工友們簡單地吃過飯，又繼續(xù)忙活起來。
工作一直在盾構機掘進、我進行管片拼裝中有序進行，12個小時很快就過去了，我一天的工作結束了。拖著略微疲憊的身體走出井面，寒冷的冬夜早就黑漆漆了。“12個小時呆在地下，又是個看不到太陽的一天。”工友們經常這樣互相打趣。
我的工友莊英明，今年38歲，他是一名拌沙匠。每天他在地面上拌好的水泥，被運送到地下來，貼到新打出來的隧道上，我才能進行貼管片的動作。我的另一名工友畢紅強則是一名電焊工。雖然分工不同，但都是環(huán)環(huán)相扣的，保證了每天工程的正常進行。
晚上回到宿舍，大家都已疲憊不堪。我躺在自己的小床上，玩一會兒手機，和家里人打打電話，就該睡覺了。
兩年春節(jié)沒回家
2017希望有個團圓年
地鐵建設的工期時間緊、任務重，我們在工作之余很少有業(yè)余的休閑，我沒有“五一”“十一”的概念，元旦也要繼續(xù)我的工作。因為建設工期原因，我已經兩年春節(jié)沒回家過年了。
不能經?；丶?，徐州老家的媳婦和孩子是我最大的牽掛。
休息時間，和家人聊聊天，問問孩子的學習成績，有沒有聽媽媽的話，是我一天最開心的時刻。最近，我還學會了視頻，可以在屏幕里看到三個孩子仰著小臉說“爸爸我想你”，給我展示他們畫的畫，我想念家的情緒總能緩解不少。
我來自普通的農村家庭，媳婦專心在家照顧孩子，我是全家的經濟來源。我最大的孩子已經12歲，隨著他們的長大，我也感覺到了些壓力，所以想更加努力工作。
2016年，我在勤勤懇懇的工作中度過，2017年我會繼續(xù)干好我的活。地鐵建到哪里，我就跟到哪里。在生活上，我希望孩子健健康康、快快樂樂長大，媳婦能少點辛苦。當然了，如果今年我能回家過個團圓年，那就是最好不過的了。
(原標題：濟南軌道交通建設者李金奎的2016:R1線隧道推進我貢獻了600米)
本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報
