1260米！中山最長(zhǎng)隧道將開(kāi)挖
2017-03-23
（原標(biāo)題：1260米！中山最長(zhǎng)隧道將開(kāi)挖）
南都訊記者劉賢沛昨日南都記者獲悉，長(zhǎng)江路改造工程第二標(biāo)段的孫中隧道即將開(kāi)挖施工，目前正在完善施工設(shè)計(jì)及交通組織方案，隧道全長(zhǎng)1260米，建成后將成為中山最長(zhǎng)隧道，該隧道連接富逸商業(yè)綜合體的匝道計(jì)劃6月完成主體結(jié)構(gòu)。
據(jù)了解，長(zhǎng)江路改造工程分為四個(gè)標(biāo)段，其中第一標(biāo)段主要控制工程有南外環(huán)A匝道橋、博愛(ài)路跨線橋以及新建、加長(zhǎng)人行通道各1座；第二標(biāo)段主要控制工程有孫中隧道和地下人行通道1座；第三標(biāo)段主要控制工程有康華隧道和地下人行通道2座；第四標(biāo)段主要控制工程有東祥隧道、起灣沙隧道和人行通道3座。改造完的長(zhǎng)江路將取消全線10處交通信號(hào)燈并限速提升至主路80公里/小時(shí)、輔路60公里/小時(shí)，屆時(shí)開(kāi)車(chē)跑完全線路段最快不到6分鐘。即將開(kāi)挖的孫中隧道將貫穿中山路口和孫文東路口，這也是車(chē)流最為集中的路段，隧道全長(zhǎng)1260米，由300米敞開(kāi)段、750米暗埋段、210米敞開(kāi)段組成，暗埋段除了穿越兩個(gè)路口外，中間段450米長(zhǎng)采用分組開(kāi)天窗的形式。
交通集團(tuán)相關(guān)人士表示，孫中隧道開(kāi)挖斷面寬30多米，開(kāi)挖深度最深達(dá)18米，平均開(kāi)挖深度10多米，開(kāi)挖施工的難點(diǎn)在于龐大的出土量如何迅速運(yùn)輸處理，并且不造成污染。目前孫中隧道與富逸商業(yè)綜合體車(chē)庫(kù)相連的地下匝道已完成第一階段的混凝土支撐結(jié)構(gòu)，該匝道計(jì)劃6月完成主體結(jié)構(gòu)。
(原標(biāo)題：1260米！中山最長(zhǎng)隧道將開(kāi)挖)
本文來(lái)源：南方都市報(bào)
