中新網(wǎng)南昌3月27日電（記者 華山 劉占昆 王昊陽）27日，由中鐵隧道集團承建的南昌地鐵2號線“紅谷中大道站”至“陽明公園站”區(qū)間的盾構(gòu)機成功完成過贛江段施工任務，南昌地鐵2號線過江隧道順利穿越贛江。與此同時，這也刷新了贛江江底隧道的長度紀錄。
當天上午10點08分，中鐵“160”號泥水盾構(gòu)機成功出洞。據(jù)了解，這條作為南昌地鐵2號線的過江隧道全長約2.3公里，比已開通運行的1號線過江隧道長約400米。
南昌地鐵2號線4標項目經(jīng)理王付利在接受記者采訪時說，這條隧道區(qū)間地質(zhì)異常復雜，施工時要克服掘進斷面大、隧道長、水壓高、透水性強、局部埋深淺、工期緊的難點。
南昌地鐵2號線4標項目經(jīng)理王付利在接受記者采訪。華山攝
據(jù)介紹，由于本次盾構(gòu)始發(fā)施工洞門緊鄰贛江高富水砂層，且盾構(gòu)下穿贛江大堤及斷裂帶，他們都進行了實時監(jiān)控數(shù)據(jù)，防止洞門涌水涌砂、地面沉降，隧道涌水等情況發(fā)生。
目前，南昌地鐵2號線2017年首通段車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂，區(qū)間已全線貫通。南昌地鐵表示，此次過江隧道的貫通，意味著距離南昌地鐵2號線全線開通試運營的目標又進了一步。
