九龍坡區(qū)部分大橋隧道建設(shè)情況示意圖
今日(5月15日),上游新聞-重慶晨報(bào)記者從九龍坡區(qū)相關(guān)部門獲悉,連接璧山到九龍坡高新大道的金鳳隧道日前已結(jié)束招標(biāo),即將開工。
金鳳隧道工程起于璧山區(qū)黛山大道,穿越縉云山后,止于九龍坡區(qū)高新大道。設(shè)計(jì)為雙向6車道,全長約8.7公里,其中,隧道1座長約2.76公里、立交4座,預(yù)計(jì)2020年前后建成。
金鳳隧道建成后,可從璧山直接到達(dá)九龍坡,大大縮短兩地出行時(shí)間。
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九龍坡年內(nèi)還要建兩條隧道
今年,九龍坡區(qū)還將新建白市驛隧道和陶家隧道,方便市民出行。
白市驛隧道起于快速路一縱線獅子口立交東側(cè),止于內(nèi)環(huán)快速路華巖立交,全長10.6公里,主線雙向6車道,是穿越中梁山的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。白白市驛隧道預(yù)計(jì)2021年完工,建成后可緩解成渝高速中梁山隧道的通行壓力,加強(qiáng)城市發(fā)展新區(qū)與都市功能核心區(qū)、都市功能拓展區(qū)的聯(lián)系。
陶家隧道西起于繞城高速西側(cè)九龍坡與江津交界處,與規(guī)劃的渝瀘高速復(fù)線相連,經(jīng)陶家鎮(zhèn)、中梁山、跳磴、小南海等片區(qū),東止于快速路二縱線李家灣立交,全長約19.7公里,主線為雙向6車道,輔道為4車道。
陶家隧道建成后,將進(jìn)一步緩解中梁山的穿山交通壓力,縮短小南海片區(qū)、跳磴片區(qū)及主城南部片區(qū)至江津方向的車程約6.5公里。
本文來源:重慶晨報(bào)上游新聞