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廣州擬投資超過200億元修建增城至天河高速公路

2017-05-17　

        （原標題：廣州擬投資超過200億元修建增城至天河高速公路）

        金羊網(wǎng)訊記者梁懌韜報道：增城離廣州中心城區(qū)遠？礙于現(xiàn)狀交通條件匱乏也許看起來很遠。未來除了有地鐵可以讓增城直通廣州中心城區(qū)外，還將有新的高速公路可直達。5月17日，廣州市高速公路有限公司在廣州公共資源交易網(wǎng)發(fā)出廣州增城至天河高速公路項目工程可行性研究報告編制招標公告。根據(jù)公告，一條投資額超過200億元的高速公路將連通增城和天河核心區(qū)域。如果高速公路最終建成，有望進一步縮小增城和廣州中心城區(qū)的心里距離。

        擬建高速公路，主線到白云區(qū)，支線達天河科韻路

        根據(jù)招標公告，擬建設(shè)的廣州增城至天河高速公路，分為主線和支線兩段。其主線起于北三環(huán)高速增城段，經(jīng)仙村、寧西、永和等鎮(zhèn)，往西跨越廣汕公路、北部快線、北二環(huán)、廣河高速、華南快速路等，終點與白云四線對接。全長48.32公里，按全線雙向六車道高速公路設(shè)計建造，車速每小時100公里。

        招標公告顯示，高速公路主線到達北部快線時，將向西南方向延伸一條支線，該支線將連通北二環(huán)高速、廣惠西延線、廣汕路，穿過大觀路，跨越天河軟件園，穿過火爐山，終點接科韻路。支線長度16.255公里，亦按全線雙向六車道高速公路設(shè)計建造，車速每小時100公里。

        大手筆投資，造價預(yù)計超200億元

        按照招標文件顯示的道路走向，該高速公路無論是主線還是支線，均包含較多山區(qū)路段，一定程度讓造價較高。

        招標文件顯示，48.32公里的主線，總造價約190.4億元，平均每公里總造價3.94億元；16.255公里的支線，總造價約86.23億元，平均每公里總造價5.304億元。主線和支線的總造價相加，已累計超過200億元。

        這條投資龐大但卻可大大拉近增城與廣州中心城區(qū)間的高速公路何時開工何時通車？招標文件并沒有詳細披露。根據(jù)招標文件內(nèi)容，招標單位目前正進行廣州增城至天河高速公路項目工程可行性研究報告編制招標，中標單位將完成包括為編制報告而進行的所有調(diào)查、資料收集、現(xiàn)場勘察等工作；協(xié)助招標人進行項目評審以及融資方案測算工作等。

        編輯：鄔嘉宏

        (原標題：廣州擬投資超過200億元修建增城至天河高速公路)

        本文來源：金羊網(wǎng)

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