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浦江東岸沿線年內(nèi)建成12座園橋

2017-06-27　

        川楊河園橋效果圖洋涇港園橋效果圖/東岸公司供圖

        晨報(bào)記者鐘暉

        今年年底，黃浦江兩岸從楊浦大橋到徐浦大橋共45公里公共空間將貫通開放，這一休閑游覽的新去處備受市民關(guān)注。然而，浦江東岸開放空間范圍內(nèi)有不少斷點(diǎn)，如何彌補(bǔ)？昨天，上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院對(duì)晨報(bào)披露，浦江東岸沿線將建成12座園橋，用以貫通和連接斷點(diǎn)。這些園橋?qū)⒉粚?duì)機(jī)動(dòng)車開放，而是專供市民漫步、跑步、騎行，還能與綠地、建筑、河道景觀融為一體，成為21公里東岸紐帶中的一道道亮麗風(fēng)景及重要景觀標(biāo)志。

        設(shè)有市民駐足拍照空間

        目前，浦東濱江從楊浦大橋至徐浦大橋以南范圍內(nèi)有數(shù)十處斷點(diǎn)。這些斷點(diǎn)主要是自然河道以及建筑物造成的，致使濱水步道系統(tǒng)不夠順暢，市民近水但無(wú)法親水?！皥@橋是貫通河道兩岸及跨越構(gòu)筑物的有效手段。所謂‘園橋’，主要是與一般通行機(jī)動(dòng)車的橋梁進(jìn)行區(qū)別?！畧@橋’專門供人通行，不對(duì)機(jī)動(dòng)車開放?！鄙虾Ｊ姓傇航煌ㄔ焊痹洪L(zhǎng)戴偉告訴記者。

        在建的浦江東岸沿線12座園橋，涉及跨越洋涇港、白蓮涇、倪家浜、川楊河、三林北港、三林塘港等，還要跨越其昌棧、泰同棧、楊家渡輪渡等。對(duì)工期影響最大的有6座跨河橋梁，目前已全面進(jìn)入施工階段?！拔覀儗?duì)這些慢行橋梁，特別設(shè)計(jì)了供市民駐足拍照的空間。橋上的自行車道、散步通道將分開設(shè)置。此次園橋建設(shè)至關(guān)重要，可以說(shuō)只有園橋建成了，今年年底的45公里公共空間的貫通就得到了重要保障?！贝鱾ケ硎?。

        滬上最大跨度慢行橋

        “在12座園橋中，最具特色的是川楊河園橋，它是全部園橋中規(guī)模最大的，而且是黃浦江沿岸首次采用背索桁架結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是跨度大，通過(guò)兩側(cè)的背索來(lái)拉住主塔，達(dá)到受力的平衡，且能一跨過(guò)河?！贝鱾ジ嬖V記者，川楊河河口寬度大，通航標(biāo)準(zhǔn)高，主跨達(dá)到165米，上海的慢行橋還沒出現(xiàn)過(guò)如此大的跨度。同時(shí)，該橋?qū)⒆孕熊囼T行道和市民慢行道分掛橋梁兩側(cè)，做到人車分流，且為過(guò)往船只預(yù)留出連續(xù)的航道空間。

        步行和騎行道錯(cuò)位布置

        值得一提的還有洋涇港橋，將步行和騎行道錯(cuò)位高低布置，使步行和騎行的市民都能近距離觀賞到江景，具體設(shè)計(jì)是：自行車騎行道布置在橋梁低側(cè)，降低了爬坡的難度，看上去簡(jiǎn)潔輕巧，且不影響騎車人觀賞沿線風(fēng)景；而步行道建設(shè)在橋梁上部，不受任何外來(lái)通行物的干擾。該橋盡量做到步行和騎行分離，從貫通到連接、視點(diǎn)到視野、駐足到休憩三個(gè)層級(jí)進(jìn)行了周密設(shè)計(jì)。

        在建的白蓮涇橋采用曲線設(shè)計(jì)，在河道中央向內(nèi)彎曲，緊貼世博大道橋，使兩橋在河道視線上融為一體，在兩側(cè)陸地上則能更加親水。橋梁中段設(shè)月牙形觀景平臺(tái)，平面上以內(nèi)切弧線設(shè)橋，擁有更寬闊的觀江視野。

        此外，三林北港橋設(shè)有魚鰭式臺(tái)階。橋梁主體為三跨連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，主跨一跨過(guò)河。

        “蘇州河有不少具有特色的橋梁，而浦江東岸將要出現(xiàn)的慢行園橋也各具風(fēng)采，將為上?！畼蛄杭易濉龉馓聿?，屆時(shí)游客們可得到視覺享受?！贝鱾ト缡钦f(shuō)。

        文章關(guān)鍵詞：浦江東岸戴偉

        

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