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日擬投44億貸款幫菲建地鐵防杜特爾特倒向中國
2017-06-27 
        (原標題:日擬投四十四億貸款幫菲建地鐵,防杜特爾特倒向中國)

        環(huán)球時報“日本將撥44億美元幫菲律賓修首條地鐵”,菲律賓《每日問詢者報》26日稱,日本對外實施政府開發(fā)援助(ODA)的主要執(zhí)行機構(gòu)日本國際協(xié)力機構(gòu)(Jica)計劃注資44億美元幫大馬尼拉地區(qū)修地鐵,如最終獲批,這將是日本對菲金額最大的ODA。日媒稱,日本政府將與民間企業(yè)共同協(xié)助菲建設(shè)包括地鐵在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施,以此牽制重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的菲律賓政府過于接近中國。

        《每日問詢者報》26日稱,菲國家經(jīng)濟和發(fā)展管理局副局長唐戈帕蘭表示,該地鐵項目及其發(fā)展融資計劃是“高度優(yōu)先的任務(wù)”,將在7月舉行的高級別菲日雙邊會議上確定。菲日相關(guān)協(xié)議或?qū)⒃?1月日本首相安倍晉三訪菲出席東盟峰會時簽署。Jica駐菲律賓代表山田哲也表示,該ODA項目目前處于可行性研究的最后階段,是否從Jica申請地鐵項目貸款取決于菲律賓政府。

        菲律賓經(jīng)濟規(guī)劃部部長佩尼亞表示,總統(tǒng)杜特爾特定于27日,在國家經(jīng)濟和發(fā)展管理局會議上批準9個基礎(chǔ)設(shè)施項目,總價值7380億菲律賓比索(約合1007億元人民幣),大馬尼拉地鐵工程是其中之一。日本“亞洲經(jīng)濟新聞”網(wǎng)站稱,這9個基建項目中,將利用日本ODA貸款的項目多達7項。

        據(jù)報道,截至目前,日本向菲律賓提供的最大金額ODA是2015年簽署的24.2億美元貸款,用于菲律賓南北高架客運鐵路項目一期工程建設(shè)。

        菲律賓國內(nèi)沒有地鐵,在首都馬尼拉只有數(shù)條輕軌線路,但承載量遠遠滿足不了需求,加上技術(shù)落后,年久失修,經(jīng)常有脫軌停電等事故發(fā)生,為民眾所詬玻上任總統(tǒng)阿基諾三世任職期間,菲律賓經(jīng)濟保持較高增長速度,但基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遲遲沒有跟上。最為明顯的是,近年來首都馬尼拉的交通擁擠狀況已經(jīng)嚴重影響到民眾生活。不少普通上班族每天要花3到6個小時,甚至更多的通勤時間,一遇到下雨等天氣,更是全城癱瘓。

        杜特爾特上臺后,提出將發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善民生作為政綱中的主要著力點。不久前提出的“杜特爾特經(jīng)濟學(xué)”,主要內(nèi)容就是以“大建特建”為主的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展計劃。其中包括首都馬尼拉的地鐵規(guī)劃項目,北呂宋、棉蘭老島的鐵路以及橋梁、機場建設(shè)等項目。在競選期間,杜特爾特就提出要解決馬尼拉的交通擁堵問題,如今上任滿一年,首都馬尼拉的交通并無改善跡象,這也讓杜特爾特團隊非常著急。

        日本對于菲律賓的經(jīng)濟援助,從上世紀五六十年代就已經(jīng)開始,淵源頗深,路橋基礎(chǔ)設(shè)施援建是其中相當大一部分。日本對菲ODA項目中,很多集中在杜特爾特家鄉(xiāng)所在的棉蘭老島,因此杜特爾特對日本抱有不錯印象?,F(xiàn)在達沃市及周邊仍有很多日本投資項目。

        日本的大額注資無疑將幫助杜特爾特解決燃眉之急,但日本方面似乎還另有所想。日本“東洋經(jīng)濟在線”網(wǎng)稱,Jica2016年就開始調(diào)查馬尼拉地鐵項目,并計劃為菲提供低息貸款,條件是必須使用日本技術(shù)。如果兩國最終達成協(xié)議,菲律賓這一關(guān)注度很高的大項目將由日本官民共同完成,日本大成建設(shè)、清水建設(shè)、東京鐵道事業(yè)公司將一同參與。

        《日本經(jīng)濟新聞》稱,日本將在今后5年,總計向菲提供約1.67萬億日元(約合1023億元人民幣)的ODA,幫其建地鐵、發(fā)電站,此舉意在牽制中國。日本首相安倍晉三今年首訪選擇菲律賓,也是旨在建立和菲總統(tǒng)杜特爾特的信賴關(guān)系,日本擔心對美國采取對抗姿態(tài)的菲律賓會倒向中國。該報道還稱,鑒于中國主導(dǎo)的經(jīng)濟圈在不斷擴大,日本出于警戒,將調(diào)整過去在亞洲國家的支援戰(zhàn)略。將以支援馬尼拉地區(qū)鐵路建設(shè)為契機,強化對泰國、越南、緬甸等國鐵路建設(shè)的資金援助。

        中國社科院日本所副研究員盧昊26日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示,東南亞一直是日本ODA重點投放地區(qū),在中國推進“一帶一路”,推動沿線國家基建項目投資的背景下,日本針對中國的戰(zhàn)略競爭意識更強,試圖更有效地發(fā)動援助外交,強化日本在該地戰(zhàn)略資產(chǎn),對沖中國經(jīng)濟與政治影響力。很顯然,包括菲律賓在內(nèi)的東南亞國家基于現(xiàn)實利益考慮,樂見日本投資,以及中日在投資當?shù)鼗椖恐姓归_競爭,但經(jīng)濟援助多寡,遠非決定其外交政策親疏遠近的唯一因素,在戰(zhàn)略立場上,在大國間追求“站位”平衡是很多東南亞國家的基本選擇。

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