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江蘇鹽城規(guī)劃添4條高速公路
2017-07-04 
        江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2017-2030)正處于環(huán)評第一次公示階段,在該規(guī)劃中,到2030年,江蘇將形成“七縱十橫八聯(lián)”的高速公路網(wǎng),總里程約6500公里,與上一輪規(guī)劃相比,本次規(guī)劃實際新增約1000公里。記者采訪了解到,與上一輪規(guī)劃比較,鹽城將新增4條高速,總里程數(shù)為200多公里,大約占新增的1000公里中的1/4。

        “七縱十橫八聯(lián)”的高速公路網(wǎng)

        由于2006年省政府批復的《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2006-2015年》到期,省交通運輸廳根據(jù)江蘇高速公路目前實際情況組織編制了《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2017-2030)》。6月26日,江蘇省生態(tài)環(huán)境監(jiān)控中心官網(wǎng)“省環(huán)保公眾網(wǎng)”發(fā)布消息:江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2017-2030)環(huán)境影響評價當日起開始第一次公示。

        公示中的規(guī)劃內(nèi)容顯示,至2030年,江蘇將形成“七縱十橫八聯(lián)”的高速公路網(wǎng),總里程約6500公里。其中,四車道3300公里、六車道2000公里、八車道1200公里。

        這7條縱線分別為縱一:贛榆經(jīng)南通至吳江;縱二:東海經(jīng)江陰至吳江;縱三:阜寧經(jīng)泰州至溧陽;縱四:新沂至宜興;縱五:連云港經(jīng)南京至宜興;縱六:徐州至溧陽;縱七:鹽城至南京。

        10條橫線為橫一:徐州至連云港;橫二:宿遷至連云港;橫三:泗洪至濱海;橫四:豐縣至大豐;橫五:盱眙至寶應(yīng);橫六:南京經(jīng)泰州至啟東;橫七:南京經(jīng)南通至啟東;橫八:滬寧高速公路;橫九:溧水至太倉;橫十:高淳至太倉。

        8條聯(lián)絡(luò)線為聯(lián)一:睢寧至臺兒莊;聯(lián)二:宿遷至新沂;聯(lián)三:南京二橋及接線;聯(lián)四:常泰過江通道;聯(lián)五:無錫至海門;聯(lián)六:南京至高淳;聯(lián)七:蘇錫常南部通道;聯(lián)八:滬蘇浙高速公路江蘇段。

        記者采訪了解到,環(huán)評第一次公示成功過關(guān)之后,《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2017-2030)》將被上報到省政府,等待批復。

        本次規(guī)劃實際新增15條線路約1000公里

        據(jù)介紹,與上一輪規(guī)劃比較,本次規(guī)劃實際新增約1000公里,規(guī)劃新增鹽城-南京高速公路等15條線路(含高速公路過江通道2座),約1000公里。規(guī)劃調(diào)減滬蓉高速鎮(zhèn)江支線、儀寧高速公路、寧和高速、江宜高速滬宜至長深段、滬常高速無錫至蘇州段等5條線路約100公里。

        增加的15條線路分別為徐州東環(huán)復線高速公路、臺兒莊-睢寧高速公路、臨沂-鹽城高速公路、連云港-宿遷高速公路、濱海-淮安高速公路、射陽-鹽城高速公路、雙溝-五河高速公路、盱眙-明光高速公路、寶應(yīng)-金湖高速公路、南通繞城高速公路、通州灣-南通高速公路、丹陽-金壇高速公路、鹽城-南京高速公路、六合-來安高速公路、常州至泰州過江通道。

        此外,此輪規(guī)劃中增加的2個過江通道分別為龍?zhí)哆^江通道、常泰過江通道。

        鹽城此次規(guī)劃新增4條高速公路

        “鹽城是本次規(guī)劃中的最大受益者,本次規(guī)劃中新增15條線路中,有4條經(jīng)過鹽城或者在鹽城境內(nèi)。”市交通運輸局規(guī)劃處工作人員告訴記者,在本次規(guī)劃中,我市新增高速線路的里程數(shù)在全省最多,大約占了本次規(guī)劃實際新增里程數(shù)的1/4。

        本次規(guī)劃新增線路中,鹽城將新增臨沂-鹽城高速公路、濱海-淮安高速公路、射陽-鹽城高速公路、鹽城-南京高速公路等4條高速。

        目前,我市是全省唯一一個沒有高速公路直達省會南京的地級市。目前,鹽城往南京方向的汽車,單程時長3個多小時。考慮到江蘇省和區(qū)域高速公路的發(fā)展、項目的功能定位和路網(wǎng)交通需求,南京至鹽城高速公路總體走向為南京—儀征—高郵—興化—鹽城,行駛距離為190公里,其中新增里程(浦儀高速江六高速樞紐-高郵-興化-鹽城南)約160公里,單程車程將縮短到2小時。記者采訪了解到,這條高速有望在2019年開工。

        建湖到興化、阜寧到濱淮這兩段,將對我市北部地區(qū)高速路網(wǎng)的提升產(chǎn)生巨大的作用,這兩段將比其他路段提前動工。

        鹽城至射陽高速公路將在此輪規(guī)劃最終敲定后,啟動前期工作。其具體的走向大致為從射陽臨海高等級公路的射陽港段為起點,經(jīng)由射陽縣城南側(cè),接上沈海高速市區(qū)段。

        
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