安徽宣城至績(jī)溪鐵路、湖蘇滬鐵路召開項(xiàng)目可研報(bào)告審查會(huì)
2017-12-15
4天之內(nèi)，長(zhǎng)三角地區(qū)兩條高鐵項(xiàng)目前后召開可研報(bào)告審查會(huì)。這兩個(gè)項(xiàng)目分別是：安徽省內(nèi)的宣績(jī)鐵路（宣城-績(jī)溪）以及江浙滬區(qū)域湖蘇滬鐵路（湖州-蘇州-上海）。這標(biāo)志著前述兩大鐵路項(xiàng)目的前期工作邁出關(guān)鍵一步。
12月5日-8日，中國(guó)鐵路總公司組織召開宣績(jī)鐵路可研報(bào)告審查會(huì)。與會(huì)專家和相關(guān)人員對(duì)宣績(jī)鐵路沿線進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并在宣城市召開會(huì)議，聽取了設(shè)計(jì)單位匯報(bào)，對(duì)可研方案進(jìn)行了充分討論。
上述會(huì)議認(rèn)為，宣績(jī)鐵路路網(wǎng)通道聯(lián)絡(luò)線功能明顯，對(duì)構(gòu)建蘇皖贛快速鐵路通道，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展，加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)有著重要意義。會(huì)議對(duì)該項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、線路方案、站場(chǎng)設(shè)置、工程投資估算等進(jìn)行了深入論證。會(huì)議還對(duì)涉及的皖贛鐵路寧國(guó)段改線工程可研方案進(jìn)行了審查。
據(jù)悉，宣績(jī)高鐵已列入《安徽省現(xiàn)代鐵路交通體系建設(shè)規(guī)劃(2017-2021)》，全長(zhǎng)111公里，計(jì)劃在2020年開工，2023年建成。
下一步，安徽省發(fā)展改革委將會(huì)同宣城市，進(jìn)一步加強(qiáng)與省直有關(guān)部門溝通銜接，積極配合設(shè)計(jì)單位，按照審查會(huì)意見抓緊修改完善可研報(bào)告，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)早日開工建設(shè)。
11月2日，安徽寧國(guó)市政府在回復(fù)市民提問時(shí)曾表示，省政府同意先行墊資修建宣績(jī)鐵路。目前，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位已編制完成速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)的可研報(bào)告，并已報(bào)送中國(guó)鐵路總公司待審。
12月7日-8日，湖蘇滬鐵路項(xiàng)目可研評(píng)估和行業(yè)審查議在浙江湖州召開。湖蘇滬鐵路項(xiàng)目新建線路東起上海市虹橋站，途經(jīng)松江、蘇州市吳江區(qū)，西至湖州市。線路全長(zhǎng)163.5公里，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，項(xiàng)目總投資354億元。
據(jù)此前上海鐵路局的消息，湖蘇滬鐵路將在今年內(nèi)開工建設(shè)。建成之后，從上海到湖州將由現(xiàn)在的2小時(shí)左右縮減至1小時(shí)左右。
上述會(huì)議表示，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)加快構(gòu)建長(zhǎng)三角核心區(qū)鐵路網(wǎng)，增加路網(wǎng)靈活性，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)一體化發(fā)展具有重要意義。
