9月8日上午10點(diǎn)58分，在徐州東站新站房的施工現(xiàn)場(chǎng)，12臺(tái)液壓提升機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，將跨度110米，長(zhǎng)度50米，總重量2000噸，總面積約5000平方米的鋼結(jié)構(gòu)“龐然大物”緩緩提升。此“龐然大物”是徐鹽鐵路徐州東站房站前大雨棚鋼結(jié)構(gòu)，此次整體提升標(biāo)志著徐州東站房的鋼結(jié)構(gòu)工程全部完成，為年底徐鹽鐵路的通車奠定基礎(chǔ)。

　　現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，自今年4月份以來，徐鹽鐵路徐州東站房項(xiàng)目在短短五個(gè)月內(nèi)，共完成了17000噸鋼結(jié)構(gòu)工程的加工和安裝。據(jù)中鐵十二局徐州高鐵東站房項(xiàng)目黨支部書記王朝暉介紹，這是徐州東站房到目前為止跨度最大、高度最高、重量最重的一次提升。

　　當(dāng)天下午6點(diǎn)多鐘，此次提升的鋼結(jié)構(gòu)順利上升到45米預(yù)設(shè)高度，與支撐柱完成對(duì)接，徐州東站房17000余噸鋼結(jié)構(gòu)工程全部完成。據(jù)了解，下一步的施工重點(diǎn)為室內(nèi)外裝飾裝修。

　　據(jù)介紹，徐鹽鐵路徐州東站房工程建筑規(guī)模3萬平方米，包括側(cè)式站房、高架候車室和站臺(tái)風(fēng)雨棚三部分。側(cè)式站房東西長(zhǎng)50.5米，南北寬226.8米，為候車室、售票廳、進(jìn)站廳及辦公用房。建成后，將新增14000平方米候車大廳，增設(shè)6座站臺(tái)、13股路線，與既有站設(shè)施合并，站房總面積將達(dá)到4.5萬平方米，形成擁有13個(gè)站臺(tái)、28股線路的超大規(guī)模，可容納京滬高鐵、徐蘭高鐵、徐宿淮鹽高鐵、徐連客專等多條線路，極大緩解目前旅客候車擁擠的現(xiàn)狀，使市民乘車、候車的環(huán)境大幅提升。