秭歸長(zhǎng)江大橋順利完成荷載試驗(yàn) 國(guó)慶前可實(shí)現(xiàn)通車
2019-09-11 來(lái)源:楚天都市報(bào)

  9月9日至10日凌晨,28輛重35噸的“后八輪”重型卡車,4輛一行依次整齊地停放在已經(jīng)合龍的秭歸長(zhǎng)江大橋指定位置,對(duì)該橋進(jìn)行荷載試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)靜載和動(dòng)載兩種試驗(yàn),總重980噸的重型車輛或停放或以不同速度行駛,對(duì)橋梁各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè),最終順利通過(guò),保證了該橋國(guó)慶前通車。

  荷載試驗(yàn)

  9月9日凌晨開(kāi)始,位于長(zhǎng)江兵書寶劍峽的秭歸長(zhǎng)江大橋燈火通明、轟鳴四起,數(shù)十輛35噸重型卡車駛?cè)霕蛑校?0余名葛洲壩勘測(cè)設(shè)計(jì)公司的工作人員連夜進(jìn)駐崗位,開(kāi)展這一世界級(jí)橋梁荷載試驗(yàn),只為趕在國(guó)慶前通車,結(jié)束秭歸境內(nèi)60公里長(zhǎng)江無(wú)跨江大橋的歷史。隨后,28輛重35噸的“后八輪”重型卡車,4輛一行依次、整齊地停放在指定位置,宛如一條長(zhǎng)龍橫跨在長(zhǎng)江上,現(xiàn)場(chǎng)分成荷載試驗(yàn)準(zhǔn)備、成橋狀態(tài)檢測(cè)、引橋等橋梁荷載試驗(yàn)等9個(gè)組。

  “環(huán)境溫度對(duì)橋梁金屬結(jié)構(gòu)影響大,因此只能在晚上6點(diǎn)至次日早上6點(diǎn)進(jìn)行荷載試驗(yàn)。”試驗(yàn)負(fù)責(zé)人朱芳杰介紹,秭歸長(zhǎng)江大橋荷載試驗(yàn)分為靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)每個(gè)工況需要對(duì)控制截面在試驗(yàn)荷載作用下的應(yīng)變、撓度、試驗(yàn)跨梁體裂縫開(kāi)展情況等方面進(jìn)行試驗(yàn),為防止結(jié)構(gòu)意外損壞,每個(gè)工況車輛逐輛加載,在前一級(jí)應(yīng)變和撓度示值穩(wěn)定后進(jìn)行下一級(jí)加載。再通過(guò)3000余塊應(yīng)變片將重型卡車在指定位置產(chǎn)生的應(yīng)變數(shù)據(jù)傳輸?shù)较到y(tǒng)中分析荷載是否合格。動(dòng)載試驗(yàn)則由單輛重型卡車分別以20公里、30公里......60公里等時(shí)速在橋上勻速行駛,采集跑車、剎車、跳車等數(shù)據(jù)。連續(xù)兩個(gè)通宵的工作,至10日早上,秭歸長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目完成荷載試驗(yàn)。

  據(jù)介紹,秭歸長(zhǎng)江大橋工程位于屈原故里湖北秭歸縣內(nèi),起于秭歸縣郭家壩鎮(zhèn),止于稀歸縣歸州鎮(zhèn),北跨長(zhǎng)江兵書寶劍峽峽口,東越香溪河?xùn)|岸,全長(zhǎng)約5.5公里。該項(xiàng)目由“五橋一隧”組成的項(xiàng)目群,包含秭歸長(zhǎng)江大橋、香溪河大橋、靈觀臺(tái)高架橋等,是湖北省“六縱五橫一環(huán)”骨架公路路網(wǎng)中第六縱支線上跨越長(zhǎng)江的控制性工程,是三峽后續(xù)規(guī)劃項(xiàng)目和庫(kù)區(qū)移民重大民生工程。秭歸長(zhǎng)江大橋是目前世界最大跨度鋼箱桁架推力拱橋,全長(zhǎng)883.2米,主跨531.2米,為雙向四車道公路橋,作為鋼箱桁架推力拱橋,該橋跨度全球第一、凈空高度亞洲第一。

  荷載試驗(yàn)是大橋通車前的一項(xiàng)關(guān)鍵檢測(cè),將為后續(xù)交工驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)等提供技術(shù)依據(jù),此次荷載檢測(cè)包括橋梁結(jié)構(gòu)靜載、動(dòng)載試驗(yàn)等多項(xiàng)檢測(cè)工作。而做好試驗(yàn)的前提是要建好橋梁模型。這是整個(gè)試驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),耗時(shí)超過(guò)整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程的一半以上時(shí)間。葛洲壩勘測(cè)設(shè)計(jì)公司承擔(dān)該橋的荷載試驗(yàn),為秭歸長(zhǎng)江大橋順利通車把好最后的“質(zhì)檢關(guān)”。這是目前該公司承接的復(fù)雜程度最高的橋型。面對(duì)這一世界級(jí)橋梁,結(jié)構(gòu)檢測(cè)室支部成立橋梁荷載試驗(yàn)攻關(guān)小組,多次針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展、項(xiàng)目策劃、技術(shù)交底、工作布置等方面開(kāi)展技術(shù)研討,發(fā)揮民主管理、激發(fā)集體智慧,齊心協(xié)力攻堅(jiān)克難。

  項(xiàng)目順利通車后,將徹底結(jié)束秭歸無(wú)跨江大橋的歷史,改善庫(kù)區(qū)人民群眾生產(chǎn)生活條件,并將長(zhǎng)江三峽、神農(nóng)架、武當(dāng)山三大黃金旅游區(qū)串為一體,加速推進(jìn)大三峽旅游發(fā)展,有力推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí),讓秭歸長(zhǎng)江兩畔群眾乘渡輪過(guò)江從半個(gè)小時(shí)縮短至1分鐘。

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