今年國慶節(jié)前，昌九高速改擴建工程將正式完工，南昌至九江之間將實現(xiàn)高速八車道通行。9月18日，記者提前來到昌九高速現(xiàn)場采訪，該工程主體完工，改擴建之后，昌九高速將實現(xiàn)全線八車道通行，且全程時速達到120公里，南昌至九江車程僅需1小時。值得一提的是，該高速有10公里示范路將成為我省首條智慧高速試驗段。

　　文/ 陳峰 江南都市報全媒體記者章娜 圖/ 江南都市報全媒體記者許南平

　　昌九高速德安段

　　新祺周收費站

　　永修收費站

　　昌九高速改擴建 工程國慶前完工通車

　　9月18日，昌九高速“四改八”改擴建工程主體工程完工。

　　“南昌至九江高速公路是國家高速公路網(wǎng)福銀線在江西境內(nèi)的一段，也是江西省‘四縱六橫八射’ 高速公路主骨架網(wǎng)中的第一射。它連接江西省會城市南昌市和長江沿岸重要城市九江市，也是江西省連接周邊省份、加強對外聯(lián)系的主通道，被譽為‘江西第一路’,在國家和江西省高速公路網(wǎng)中具有重要地位。”昌九高速改擴建項目辦相關(guān)負責人表示，項目于2016年7月正式開工建設(shè)，目前已經(jīng)基本敲定將在今年國慶節(jié)前夕建成通車。昌九高速全長87.82公里，由雙向4車道改為雙向8車道，采取“兩側(cè)及單側(cè)整體加寬為主+局部分離”的方式進行整體改擴建，批復(fù)概算65.24億元。

　　“昌九高速四改八改擴建工程建成通車后，全線除了隧道之外，將全程實現(xiàn)時速120公里通行，在改擴建之前，昌九高速僅有部分路段的時速能達到120公里，此前南昌到九江開車走昌九高速需要1小時20分鐘，現(xiàn)在僅需1小時左右。”省高速集團相關(guān)工作人員介紹。

　　邊施工邊保暢通 日均車流量逐年增加

　　改擴建3年間日均車流量有增無減

　　2016年10萬輛2017年11萬輛2018年12萬輛2019年上半年超13萬輛

　　從數(shù)據(jù)分析，項目改擴建期間過往車輛有增無減，這種現(xiàn)象在全國高速公路改擴建中絕無僅有。

　　數(shù)據(jù)來源：昌九高速運營管理單位南昌北管理中心

　　“3年來，昌九高速公路日最高車流量突破13萬輛，日均車流量較往年同期增長165%，全線未發(fā)生一起大面積、長時間的交通擁堵。”該項目辦負責人說，這一切都來之不易。

　　“從數(shù)據(jù)分析，項目改擴建期間過往車輛有增無減，這種現(xiàn)象在全國高速公路改擴建中絕無僅有。”該負責人介紹。

　　改擴建項目不是一個從無到有的過程，而是一個從有到優(yōu)的過程，受周邊城鎮(zhèn)發(fā)展限制單側(cè)拓寬、雙側(cè)拓寬間轉(zhuǎn)換達12處之多，其交通組織的復(fù)雜性可想而知，安全生產(chǎn)工作壓力巨大。昌九高速改擴建項目辦落實“施工通車兩不誤，質(zhì)量安全雙確保”的建設(shè)要求，該辦始終秉承確保高速公路通行車輛安全暢通和施工安全的使命，不斷總結(jié)好的經(jīng)驗，提煉特色做法，抓住重點，克服難點，打造亮點，將管理制度、操作規(guī)程、安全措施落到實處，營造暢通、安全、文明的施工環(huán)境。

　　據(jù)了解，整個改擴建期間共有5種交通組織形式、12次大的交通轉(zhuǎn)換、沿線52座地方道路跨線橋梁的拆除或重建，這些因素給昌九項目交通組織帶來了嚴峻考驗。由于沒有省內(nèi)高速公路改擴建交通組織標準可借鑒，項目辦積極創(chuàng)新交通維護管理模式，研發(fā)改擴建工程智能交通管控平臺和安全設(shè)施傾倒狀態(tài)檢測設(shè)備，為交通維護人員配備智能終端，應(yīng)用于交通維護日常管控和應(yīng)急指揮，實現(xiàn)精準維護設(shè)施、精準發(fā)布路況信息、精準調(diào)度交維人員的三個“精準化管理”。

　　以景亮路、以文塑路的綠色生態(tài)線

　　在全新的永修收費站，可以明顯感受到濃厚的古典風韻，工作人員介紹，該收費站建筑融入漢代建筑風格。

　　為使高速公路綠化融入沿線自然環(huán)境，昌九改擴建項目辦組織綠化專家、設(shè)計代表和施工方多次對沿線地域特色、人文環(huán)境進行調(diào)研，與昌九高速公路沿線的市、縣、區(qū)林業(yè)部門進行了多次磋商，并形成共同打造符合區(qū)域特色的景觀生態(tài)高速公路的景觀方案。

　　把地方歷史人文作為重要元素融入高速公路建設(shè)，以景亮路、以文塑路的思路也一直貫徹在建設(shè)過程中?；跐h高祖六年置?；杩h的歷史，融入漢代建筑風格的永修和新祺周收費站大棚凸現(xiàn)了區(qū)域歷史文化的厚重；共青城收費站學院派風格氣勢恢宏；德安收費站融入江州義門陳牌樓式風格，能從赤柱、青瓦、飛檐、翹角中感受到“忠孝為本、耕讀傳家”的文化內(nèi)涵和精神要義……

　　10公里智慧公路示范路段可試驗自動駕駛

　　值得一提的是，昌九高速有一段智慧公路示范工程——南昌新祺周到永修收費站近10公里路段，這是我省首條智慧高速試驗段，將實現(xiàn)自動駕駛。

　　今年7月，交通部門曾現(xiàn)場演示車輛自動駕駛。3輛藍色的轎車在試驗路段上平緩行駛，駕駛座內(nèi)的司機不用手握方向盤，車輛就能自動前行，并且在車內(nèi)駕駛座右上方還有電子顯示屏，能清楚看到該路段車輛行駛的路線全景。省交通運輸廳相關(guān)工作人員介紹，針對昌九高速新祺周試驗段，部署應(yīng)用包括江鈴特順輕型客車、成谷科技的路側(cè)基站、江西移動的5G基站、中交國通的三維高精度地圖和全線智慧供電設(shè)備。