本網訊 9月19日上午，由中鐵廣州工程局橋梁公司建設的遵余高速（遵義至余慶高速公路）湘江大橋3號墩主塔順利完成封頂，這標志著湘江大橋邁入上部結構施工，為遵余高速按期通車創(chuàng)造了有利條件。

　　遵余高速湘江大橋位于遵義市、黔南州交界處，為全線控制性工程，主橋橋型為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，橋梁全長1700米。主塔采用薄壁空心菱形索塔，其中2號墩主塔高288米、3號墩主塔高268米。湘江大橋塔高在同類型橋梁中排名“世界第七，亞洲第四，貴州第二”。遵義晚報記者在現(xiàn)場看到，一座座橋墩矗立在跌宕起伏的崇山峻嶺之間，形成了一道美麗的風景線。其中，聳立在湘江兩岸的3號墩主塔和2號墩主塔，猶如兩位執(zhí)戟站崗的威猛戰(zhàn)士，直刺天空?，F(xiàn)場的施工車輛在湘江兩岸不停穿行，超百米高的施工電梯上上下下，200多米高的塔吊24小時不間斷作業(yè)，施工隊伍正在這里上演著“逢山開路，遇水搭橋”的激情與速度。

　　據項目部負責人介紹，遵余高速湘江大橋施工現(xiàn)場地形復雜、冬季雨雪及凝凍天氣和道路運輸困難，工期難以控制。在湘江大橋施工過程中，項目建設單位多次優(yōu)化施工組織，同時采取節(jié)點目標考核、現(xiàn)場激勵等措施。截至目前，實際工期比計劃工期提前了三個半月，為遵余高速2020年底實現(xiàn)通車創(chuàng)造了有利條件。

　　遵余高速全長93公里，主線橋梁66座，其中特大橋3座、大中橋63座、隧道22座，全線橋隧比56.17%。沿線經過余慶縣、湄潭縣、甕安縣、播州區(qū)等4個縣（區(qū)）。記者了解到，遵余高速2017年5月開工建設，總投資147.23億元，建成通車后從遵義到余慶僅需要1個半小時。（遵義日報全媒體記者 王宗輝）