濟(jì)南又將迎來(lái)一座跨黃高速公路大橋。近日，長(zhǎng)清區(qū)政府官網(wǎng)發(fā)布《濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公示》，繞城高速大西環(huán)全長(zhǎng)103.88公里，計(jì)劃總工期約24個(gè)月。項(xiàng)目擬建跨黃河、濟(jì)平干渠的特大橋1座，長(zhǎng)4700米；全線設(shè)14座互通立交，長(zhǎng)清境內(nèi)有4座。根據(jù)此前繞城高速大西環(huán)穩(wěn)評(píng)公示和此次環(huán)評(píng)二次信息公示，該項(xiàng)目路線走向已確定。起自德州禹城市梁莊北（京臺(tái)高速禹城互通向北6.8公里處），起點(diǎn)順接二環(huán)線北環(huán)段，沿線連接G514、G308、青銀、濟(jì)聊、G309、S105、濟(jì)廣、S104等國(guó)省道和高速公路，并上跨濟(jì)邯鐵路、跨越黃河和濟(jì)平干渠飲用水源保護(hù)區(qū)，在濟(jì)南長(zhǎng)清區(qū)張夏街道黃草洼南與京臺(tái)高速聯(lián)網(wǎng)，終點(diǎn)向東順接二環(huán)線南環(huán)段，全長(zhǎng)103.88公里，總投資2015957.6萬(wàn)元。

　　據(jù)了解，繞城高速大西環(huán)可行性研究報(bào)告提出了西、中、東走廊帶3個(gè)方案，項(xiàng)目推薦方案為現(xiàn)在的西走廊帶。東走廊帶在齊河西部為南北方向，跨過(guò)黃河后先沿長(zhǎng)清區(qū)西部城區(qū)南北展線，對(duì)城市干擾大，對(duì)路網(wǎng)補(bǔ)充作用小；中走廊帶位于禹城南，與青銀高速、京臺(tái)高速形成狹小三角形，路網(wǎng)布局差。3個(gè)方案中，西走廊帶線路、規(guī)模、投資最大，但有效避讓禹城、齊河及濟(jì)南市城市總體規(guī)劃，且在黃河南為東西走向，能夠很好的補(bǔ)充現(xiàn)有路網(wǎng)間隙，提高路網(wǎng)覆蓋程度，更好發(fā)揮路網(wǎng)功能，因此可研報(bào)告推薦了西走廊帶方案。

　　目前，濟(jì)南繞城高速一環(huán)線已全部建成通車(chē)，全長(zhǎng)116公里。但是，繞城高速西環(huán)段與京臺(tái)高速重合，交通量趨于飽和，大量過(guò)境交通穿越城區(qū)，對(duì)濟(jì)南城市環(huán)境造成較大影響。待繞城高速大西環(huán)建成后，可形成京臺(tái)高速齊河至長(zhǎng)清段分流路線，同時(shí)與青銀、濟(jì)聊、濟(jì)廣等路線連接。

　　在建設(shè)規(guī)模上，全線設(shè)特大橋1座，長(zhǎng)4700米；互通立交14座，服務(wù)區(qū)2處，為齊河南、雙泉服務(wù)區(qū)，匝道收費(fèi)站9處。采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度34.5米。

　　其中，該項(xiàng)目特大橋?yàn)辇R河、長(zhǎng)清黃河段跨黃高速公路大橋。這是繼京臺(tái)高速、青銀高速后的又一座跨黃高速公路大橋，濟(jì)樂(lè)高速南延段跨黃大橋?yàn)楣F兩用大橋。根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告，這座跨黃特大橋主橋跨徑組合為105+4×180+105米，采用矮塔斜拉橋，引橋在長(zhǎng)清境內(nèi)跨越濟(jì)平干渠。

　　（濟(jì)南時(shí)報(bào)）